每次都垫底?来学学山地自行车比赛的骑行技巧这些健康骑行自行车的方法和骑行误区注意?

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摘要: 山地车比赛技巧包括爬坡、变速器的调整、跟车、补充能量等。掌握好骑行技巧可以提高山地车骑行速度,分享实战技巧,希望可以帮助那些骑行多时却没有技术性提高的骑行爱好者们。  上坡及下坡  关键是上坡下坡;下坡上坡的转换瞬间。每一次骑行都是精彩,每一个人

  山地车比赛技巧包括爬坡、变速器的调整、跟车、补充能量等。掌握好骑行技巧可以提高山地车骑行速度,分享实战技巧,希望可以帮助那些骑行多时却没有技术性提高的骑行爱好者们。

每次都垫底?来学学山地自行车比赛的骑行技巧这些健康骑行自行车的方法和骑行误区注意?(图1)

  上坡及下坡

  关键是上坡→下坡;下坡→上坡的转换瞬间。

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每一次骑行都是精彩,每一个人都是亮点,每一片记忆都是完美。终于明白,骑行,不是一个人的旅程。

  1、不少人登到坡顶,松一口气,放松力气。不要在此刻放松,力气一直保持到,进入下坡加速度之前。

  2、下坡到达谷底并转向上坡时,利用下坡时的惯性是正常的作法,若是短坡利用惯性一口气冲上顶。但是要注意的是长坡,若想维持下坡时的加速度的节秦来硬冲上坡时要即刻。应尽快转换成上坡时的节秦,按平均速度上坡。

每次都垫底?来学学山地自行车比赛的骑行技巧这些健康骑行自行车的方法和骑行误区注意?(图3)

  利用下坡时的加速度节秦来上坡时会(down),这是因为脚的高速旋转过负荷(也就是通常所说的无氧运动),使得脚的肌肉储蓄了太多乳酸,使脚不能动。若你想当高手,不要出现上述现象,则必需缎练肌肉和心肺机能。

骑自行车锻炼的好处有很多,它不限时间、不限速度。骑车没有噪音、没有污染,更能让身心健康,还能和志同道合的朋友同行,是健康的健身方式。有人习惯慢慢骑,坚持较长一段时间;有人则是集中精力飞速骑一阵,然后就偃旗息鼓了;还有人喜欢忽快忽慢,快慢结合着骑。那么,这几种骑法的锻炼效果有何不同?哪种方式最科学、有效呢?

  变速器的调整

自行车6种健身方法大剖析

  假若发现对手的自行车——变速器发生故障,你要乘机会加大和对手之间的距离。现在变速器的性能都很不错,但是在比赛过程中会出现这样那样的毛病也是事实。上坡时的过负荷往往是造成变速器发生故障的原因。为了避免变速器发生故障,应该早些变速(适应变速),这样做的结果较有余力。

  跟在别人后面是否有利

匀速骑车法

  1、上坡时跟在别人的后面时,可把前面的人当作带路人,或者牵制对手,有时的确有利。但是速度会变慢,单是避免空气阻力来考虑的话,不是那么有利。跟在别人后面,对前方的视野变得不清楚,不能即时对付路面变化情况,或者见不到在前面摔倒者。从各种情况来看,应采取确保前方的视野的方法较有利。

所谓的匀速骑车法,顾名思义就是保持一个相对匀速的车速骑车大约30-40分钟的路程。并且在期间运用均匀的呼吸方式。这种方式虽然是属于慢性的,但是对于减脂却有着良好的效果。

 

  2、下坡时跟在别人后面很危险。下坡时速度快,应提早判断路面状况。必需确保视野无阻挡。若路面狭窄只能骑行一个人的话,为了安全应和前者保持一定的距离,想越过前者,拉开一定距离也有利。若路面宽广,超越时不要在与前者同一条线上越过。

  3、前者的速度比你慢而想越过他时,应唤一声「track」。根据国际比赛规则,若选手从后面被其他选手唤一声「track」,被唤的该选手不可改变前进的路线。

爆发骑车法 

相对于匀速骑车法,爆发骑车法所用到的时间就少了许多。这种方法要求的是将自己大多数的力量全部爆发出来,将自行车的速度瞬间提升到极限。通过这样的爆发,肌肉可以迅速得到超强力的紧绷,最后继续配合好呼吸同样也能够获得相当可观的健身效果。

 

  下坡时乘机取胜好吗?

  想在下坡时取胜而花费精神及气力,虽然扩大了时间差,但是等到上坡时累了的话得不偿失,时间差反而变得更大。因此花费精神和气力在下坡,不如把这些留在上坡时更值得。除非你对下坡很有信心。

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   比赛时的注意事项

间歇骑车法 

这是一种依靠快慢速度的交替有效锻炼人体心脏功能的训练方法。在骑行过程中先慢骑几分钟,再快骑几分钟,和跑步训练中的“跑走交替”有着相似的作用。不过,这里指的“快”并不是随心所欲的速度,只有达到了运动心率的强度才是真正有效的,否则就是徒劳一场。

  1、赛前应仔细检查车辆各部位。尤其是轮胎的空气压,根据道路的状况进行调整。链条及幅条的张力情况的检查也不可欠少,旧的链条容易断。长距离骑行时,幅条张力也容易变松。

  2、选手们同时出发时,往往看不清前方的路线状况,因此赛前应予先观察路线状况。起步时谁都想走在前面,过於着急而摔倒得不偿失,不如掌握好自己的步调,看准地点设法离开群体。

障碍骑车法 

  3、号码布条有骑手及车子用两种,一定要对着正面放置好,若放置得不好,裁判员看不清号码,围绕着场地走圈时,可能变得无效。

  练习

  在越野赛中取胜,要有一定的技术及技巧,但是要有能发挥这些技巧的体力。整个比赛过程中所能持续的体力将决定胜负。美国的正式比赛,通常连续骑1小时,精英的比赛则骑2小时以上。

  练习时尤其加强登坡的练习。找一些能连续登坡30~60分钟的斜坡。2~3个和自己水平差不多的骑手一起练习。

在骑自行车健身的时候,要特别寻找一些有上下坡的地形,利用坡道这个障碍来消耗自己腿部上的脂肪,很快你就会发现你腿上多余的肉已经不见踪影了。 

变速骑车法 

在匀速骑车过程中通过不时的加速这样的循环锻炼,提高人体对于有氧运动的适应度,达到更好的减肥功效。 

  1、初学者应着重练习踩踏,以及提高脚的旋转数。经过努力能在平地上,保持80~100次/分的旋转数。

  2、技术水平较高者,应提高体力,使用更重的齿轮。

特殊骑法 

  越野用自行车的调整

在骑车过程中不同以往的姿势,而是将自己的臀部离开车座,半拱着身子,只利用腰腹部骑车运动。这样一来,因为长期坐在椅子上而形成的腰腹部的赘肉也会彻底被消灭干净。

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骑行时最好将以上几种方式交替进行,但以其中一种为主,同时辅以其他方式,才能达到更好的锻炼效果。此外,刚开始锻炼时,骑行速度不宜过快,时间一般为20-40分钟,期间如感觉疲劳,可隔一段时间慢速骑1-2分钟以恢复体力。经过一个阶段后,再逐渐增加运动的强度和持续时间。

骑行中的5大骑行误区

  1、根据下坡的路线状况,适当调整鞍座高低。假若下坡的坡度厉害时稍降低鞍座。

  2、脚踏最好使用锁扣型。

骑自行车看似简单,其实却是在锻炼全身的肌肉。会骑自行车并不等于会通过骑车来健身,仔细观察周围,不难发现一些骑行中的误区。那么,怎么骑,才能对身体起到很好的作用呢?

  3、握把的握力要好。若路面石头少时可使用细自行车轮胎。

  4、下坡时会遇到有石头,或者裂缝等较难骑车的路面时,装上前避震不容易疲劳。

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匀速的蹬踏动作

纠正:一般人认为,所谓的蹬踏就是脚往下踩,车轮转起来就行。其实,正确的蹬踏应该包括踩、拉、提、推4个连贯的动作。脚掌先向下踩,小腿再向后收缩回拉,再向上提,最后往前推,这样正好完成一圈蹬踏。如此有节奏地蹬踏,不仅节省力气还能够提高速度。

骑行的姿势不正确

纠正:错误的骑车姿势不仅影响锻炼效果,而且很容易对身体造成损伤。比如双腿向外撇、点头哈腰等都是不正确的姿势。正确的姿势是:身体稍前倾,两臂伸直,腹部收紧,采用腹式呼吸方法,两腿和车的横梁平行,膝、髋关节保持协调,注意把握骑行节奏。

片面追求力量和速度

纠正:许多年轻人贪图骑得远和快,例如没有骑过长途的一下子骑了50公里,而且在途中只追求速度、力量。这样其实对身体的伤害很大,严重时膝盖会出现积水。运动量、频率和强度是运动的三大原则。

建议初学者找到合适自己的频率后再增强运动量,普通人每分钟的蹬踏频率在60-80次左右。每次骑行至少要有20分钟高频率低速度,即多滑行少用力的热身,使身体微微出汗即可。

疯狂地踏脚踏板

纠正:逐渐增加阻力,减慢速度。将自行车脚踏板的转速控制在每分钟70-80转。一旦转速超过了100转,你的热量燃烧速率就开始下降。不要以为速度越快消耗的能量就越多,因为这不是跑步,速率和热量消耗量之间并不成正比速度越快,惯性越大,你反而越骑越轻松,消耗的热量也随之降低。

不恰当的车座位置会缩短你的训练时间

纠正:调整好自行车座的高度,使大腿充分伸展时膝关节处于稍屈位。手掌稍用力向下压住把手,以减轻臀部对车座的压力,有利于腿部的血液循环。

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