骑行吧,新骑试丨新日武汉阳光骑行俱乐部正式成立,和MIKU MAX一起激情盛夏共享单车今后可以顺畅骑行!武汉主城区将建2000多公里非机动车道

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摘要:民有所呼,我有所应。武汉市成立网上群众工作部,集网上民情收集、网民诉求办理为一体,设立两种入口。网上留言:武汉城市留言板(点击网址http://whly.cjn.cn/,或通过长江日报APP、官方微信菜单栏,即可进入留言系统);拨打电话12345(市

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骑行吧,新骑试丨新日武汉阳光骑行俱乐部正式成立,和MIKU MAX一起激情盛夏共享单车今后可以顺畅骑行!武汉主城区将建2000多公里非机动车道(图2)

民有所呼,我有所应。武汉市成立网上群众工作部,集网上民情收集、网民诉求办理为一体,设立两种入口。网上留言:武汉城市留言板(点击网址http://whly.cjn.cn/,或通过长江日报APP、官方微信菜单栏,即可进入留言系统);拨打电话12345(市长专线)。

作者:长江日报记者谭德磊

最近,在湖北省会武汉的街头,一群身穿印有“MIKU MAX”字样的骑士引起了人们的注意,而他们所骑的造型炫酷的车款更是成为了武汉街头一道靓丽的风景线。究竟这些气场十足的骑士何许人也,炫酷的车款又来自何方,我们来一探究竟。

从汉口黄浦大街沿金桥大道到三金潭,有一条绿道,建成时被称为江城首条自行车绿道,但网民龚先生最近发现,这条绿道却面临被各种围栏阻断的窘境。“在武汉城区中很难找到这么长一条专供自行车、行人通行的道路,但现在,自行车道不是那么好走了”。

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7月5日,市民在建设大道自行车绿道绿荫下骑行。长江日报记者刘斌 摄

(发车仪式现场)

阳光骑行俱乐部成立,老用户齐聚新平台

    

具体是什么情况呢

我们听下龚先生的介绍

原来,这些气场十足的骑手都是新日电动车的忠实老客户,他们所骑的便是新日电动车今年推出的智能爆款——新日MIKU MAX。而他们此次携爱车而来,是为了参加新日电动车举报的主题为“骑行吧,新骑试”的阳光骑行俱乐部发车仪式活动。

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绿道局部路段有建筑工程打围,在蔡家田立交桥下、红旗建材家居门前,有20米左右的一段路被施工截断,行人和自行车、电动车都被挤到车行道上了。

而新日电动车之所以要成立新日阳光骑行俱乐部并举办此次“骑行吧,新骑试”的活动,是为了通过组织骑行活动,回馈一直以来支持新日的老客户,并让他们齐聚一堂,共同交流骑行、保养、购车的经验,从而为之后打造智能骑行圈做铺垫。

在佳海茗苑(北区)附近,有水务部门正在打围施工,将绿道有段路堵住了。

此外,自行车道有时候还被汽车占用成机动车道了,在每天上午8点左右上班高峰期,后湖大道右转往三金潭方向,自行车道被连续不断的汽车占成机动车道了。

发车仪式启动,福利获用户好评

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龚先生为此在武汉城市留言板上留言——“希望早日还这条绿道以本来面目,让绿色出行更顺畅。”

(授旗仪式现场)

    

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7月5日,市民在自行车绿道绿荫下骑行。长江日报记者刘斌 摄

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阳光骑行俱乐部首站骑行发车仪式当天,由新日电动车代表向武汉经销商龙总进行授旗仪式,龙总宣布阳光骑行俱乐部正式发车,“骑行吧,新骑试”活动正式开始!

收到问题反映后,江岸区民防办、城管委、水务局、交通大队等多部门进行了调查处理。经调查核实——

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龚先生说的建筑工程打围处是地铁3号线电缆改造,属武汉市智能交通工程,施工围挡占用人行道问题目前已整改完毕,恢复道路通行功能。

(冷餐会现场)

骑行开始前自行车旅行攻略,我们特别在店内准备冷餐会,让参与活动的老客户感受到回家的温暖,而在老客户体验冷餐会的同时,他们的爱车在进行专业化的骑行检修和保养。在冷餐会期间老客户和爱车合影分享朋友圈还可以得到骑行活动特别的礼物,老客户还可以进行新品的试乘试驾。

水务部门施工处系水务局后湖大道混错接工程项目,该工程完工后,水务局及时拆除了施工挡板。

 

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对于自行车道被汽车占用的问题,区交通大队安排民警进行整治。

    

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7月5日,市民在建设大道自行车绿道绿荫下骑行。长江日报记者刘斌 摄

5日,记者骑车来到龚先生提及的这段自行车道探访发现,沿线问题确实已得到整改。位于红旗建材家居广场附近的道路已可以通行,位于金桥大道后湖二路口的水务施工已完成,蓝色围挡已全部拆除,绿树成荫的绿道恢复了正常通行,在金桥大道后湖大道路口,记者也没有发现机动车占道现象。

   

 “职能部门解决得很好。”5日,每周都在这条绿道上骑行的龚先生说,希望能够一直保持下去,给市民创造良好的出行环境。

(骑行队在华中科技大学)

   

期待!主城区规划建成两千多公里非机动车道

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闪耀武汉地标,骑行队成靓丽风景

周末,在东湖绿道,许多年轻人选择共享单车出游。 长江日报记者 郭良朔 摄

随后,骑行活动正式开始。本次阳光骑行活动旨在带领新日老客户在市区骑行,感受武汉的人文文化,让老客户体验都市的浪漫。途径东湖边,让老客户放飞心情,回归自然,经过武汉高校,感受人文情怀和城市底蕴。

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长江日报记者了解到,今年以来,武汉共享单车高速发展,日均骑行量已突破百万人次,亟需建设与市民出行需求相匹配的自行车配套系统。针对网民反馈的问题和提出的建议,5日下午,市国土资源和规划局介绍,武汉将重点解决慢行网络连贯性相对欠缺、配套设施覆盖不足等问题。

    

据介绍,目前,全市中心城区共形成各类自行车道约470公里,约占机动车主次干道的40%。在已建自行车道中,通过绿化带、栏杆等方式进行硬质隔离,安全性较高的自行车道约占70%,建设标准有待进一步提升。同时,自行车与公交系统(尤其是轨道交通)、绿道的衔接整合也需要进一步加强。

    

市国土规划局有关负责人介绍,全市先后编制了《武汉市绿道系统建设规划》《武汉市慢行交通及绿道系统规划》《都市发展区慢行及绿道系统管控规划》《武汉市公共自行车租赁点布局规划》等一系列规划,指导全市慢行及绿道系统规划建设。

    

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市国土规划局介绍,结合“地铁公交+慢行”战略、“机动车交通减量化”战略、“慢行示范引领”战略、“完整街道”战略,全市规划采用分区分级的思路,结合慢行路网加密等措施,在主城区范围内设置四级共2455公里的非机动车道网络,并对每一级通道规定了隔离形式和宽度要求,其中建议采用机动车和非机动车严格物理隔离方式,能够为骑行者提供良好的安全保障的约1141公里,相比现状增幅近300%。

(骑行队在武汉大学)

    

这2455公里非机动车道网络覆盖全市7个中心城区的所有市政道路、慢行专用通道、绿道等道路,非机动车道网络共分为专用、一级、二级、三级等四级,其中专用级别的主要为城市绿道,一级、二级非机动车道采取铁栅栏、绿化带的硬隔离方式,机动车和非机动车互不占道和干扰,安全系数最高,三级非机动车道则采取划线等多种隔离方式。

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(骑行队在东湖)

周末,在东湖绿道,许多年轻人选择共享单车出游。 长江日报记者 郭良朔 摄

    

在骑行过程中,老客户创意合影拍摄精彩瞬间,留下美好回忆。集体的欢乐、美丽的倩影,将成为我们共同的美好回忆。

 

武汉市绿道网络总体结构为“一心、六楔、十带”,规划绿道全长2200公里。其中主城区城市绿道长450公里,网络密度(含社区绿道)不低于1.0公里/平方公里;

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市域绿道长1750公里,其中主线长430公里,支线长1320公里,各区至少有一条主干型绿道。

据悉,以“环东湖世界级滨湖绿道”建设为契机,武汉将启动规划汉口、武昌、汉阳等“世界级城市型慢行交通示范区”等建设项目。

 

骑行舞蹈秀,嗨翻整个盛夏

在汉口建设一条联通江滩、解放公园、菱角湖、后襄河、西北湖、中山公园、小南湖、宝岛公园等公共空间的汉口中心绿道环,将其打造成汉口核心区的“翡翠项链”和“社区生活圈”。  

活动当天夜晚,我们特别准备了精彩纷呈的骑行舞蹈秀,舞者们靓丽的舞姿、配合MIKU MAX的骑行表演,吸引了众多观众,为武汉炎热的夏日注入了一抹不一样的情趣。

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伴随着骑手们和舞者共同合影留念,阳光骑行俱乐部首站武汉站的骑行活动也正式落下了帷幕,无论从老客户的评价还是活动现场的效果都可以说是大获成功。

    

而骑行活动武汉首站只是骑行俱乐部的开始,下一站西安 ,敬请期待中!!

 

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未来,慢行系统规划将纳入“规划一张图”系统进行管理,各条城市道路断面形式将根据道路等级和步行道、自行车道等级等综合确定,自行车道设置在道路设计中会报经交管部门同意后设置。

由于主城区大部分地区用地及路网系统已建成或已有建设计划,一次性进行路网调整、道路改造难度相对较大,需要长期坚持的过程。“未来慢行系统将以整治提升为主,结合规划管理控制要求逐步改善。”该负责人说。

2000多公里的非机动车道网络规划,想想就兴奋呢!以后出门,我们一起绿色出行~

我要上封面

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出品:长江日报融媒体中心  编辑:张维纳  校读:胡蝶

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