冲浪板上的公司,最酷的创始人是如何起家的福州机车新骑士入门指南之摩托车头盔选购指南

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摘要:-我一直在避免把自己定位成一个商人我是攀岩者、冲浪者、皮划艇和滑雪爱好者还是铁匠摩托车头盔是如何进行撞击测试的?福州机车骑士们顺利考取摩托车驾照(E证和D证),购买一台适合自己的摩托车,已经不是什么难事。大家根据自己的腰包看菜下饭,再逐一对比产品的口

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我一直在避免把自己定位成一个商人

我是攀岩者、冲浪者、皮划艇和滑雪爱好者

还是铁匠

摩托车头盔是如何进行撞击测试的?

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福州机车骑士们顺利考取摩托车驾照(E证和D证),购买一台适合自己的摩托车,已经不是什么难事。大家根据自己的腰包看菜下饭,再逐一对比产品的口碑,最终拿下一台摩托车。而摩托车有了,如何购买装备?

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说起“极限运动”,不能不提起这家公司和她的创始人。

这个是困扰福州摩托车爱好者的一个大问题。作为福州机车骑士,应有的机车装备护具是你必不可少的守护神。它不仅能保障你的生命安全,更可以增加你的骑行信心。为了自己和他人的安全,骑行时一定要带齐装备。目前市面上的装备五花八门,为了不让福州新摩友绕弯路、花冤枉钱,下面阿健小编就来介绍一下福州机车骑士必备的装备头盔选购。

福州机车新骑士入门指南之摩托车头盔选购指南

领导说:“工作可以等,好天气不能等。” 于是,风来了,浪起了,员工便可以自由放下手中的工作去办公室外的海滩冲浪。


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发生在浙江金华婺城区东阳街的一幕,一男子将白色小轿车停靠在路边,开门瞬间恰好撞倒了骑电动车的女子。此时路上正好有一辆水泥搅拌车驶过,该女子头部不幸遭到了重达十几吨的重型车辆碾压。
阿健小编平日里也是喜欢骑摩托车,因此对这种不把二轮放在眼里,漠视他人生命的行为深恶痛绝。当自己第一眼看到这段视频后,内心顿时被愤怒和惋惜萦绕,久久不能平复。怒的是小轿车司机开车竟如此马虎,将一条无辜的生命推向危险边缘;惜的是这位女骑士被撞向水泥搅拌车底,头部遭到车轮碾压,怕是凶多吉少。
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虽然事故看起来很惨烈,然而结局倒算是宽慰人心。这位女骑士头部在遭受水泥搅拌车的暴击之后,经医院检查仅仅只是头皮挫裂伤,颅内没有任何问题。经交警事后调查分析。

996和内卷的概念令人匪夷所思,兼顾事业与家庭不在话下:孩子没人带?带来公司喽。

这位女骑士所佩戴的头盔在关键时刻救了自己的主人一命。在这里,除了对这位女骑士的人品致以崇高的敬意以外,也对骑车戴盔的重要产生了更加深刻的认识。摩托车的头盔居然在关键时刻能够发挥出如此巨大的作用,这个结果的确颠覆了很多福州机车骑士的想象。

1. 福州机车骑士如何选择适合自己头型的头盔?

 

他们不鼓励客户多买一件夹克,整个品牌曾在黑五买下《纽约时报》这个版面,宣传don't buy this jacket。

有哪几种头盔?


头盔的主要目的是在受到冲击时保护骑士的头部,减轻伤害甚者挽救骑士的生命,是最重要的骑行安全装备!市面上贩售的头盔种类也很多。

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头盔的三大类


1 半盔:半盔只罩着我们的天灵盖,最轻便但保护也最差。基本只适合极慢速的骑行。


2 3/4盔:开脸头盔,面部没有保护或只有一个风挡(风镜),玩复古车的很多骑士都会选择3/4盔。优点是有范儿,缺点是保护不够,因为摩托车事故有三成会摔到下巴。


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3 全盔:就是最常出现在电影、MotoGP赛事中... 的炫酷头盔!除了上图中最常见的Fullface全脸型全盔,全盔还包括以下三个小分类:


offroad越野盔:在全脸类型的基础上加强下颌保护,并且在前额有个帽沿,用来遮挡尘土和阳光,所以需要额外加护目镜。


tour-cross拉力盔:拉力盔和越野盔相近,下颌设计会收敛一些,并会配备头盔镜片。


flip-up揭面盔:低速时面罩部分掀起来可以透气,合上则是全脸,因揭面盔的结构原由会使头盔的保护性收到一定影响。

我们究竟该选择哪一种呢?

公司领导决意将销售额的1%(或净利润的10%)捐赠给环保组织,甚至将条例写进了公司章程 — — 即使被出售,这些核心价值观相关的条例也不会更改。

而行业上,他们却常年保持美国户外第一品牌。

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从最右边看起,那就是摔车时戴半盔的结果!在发生状况时,半盔比你还怕死,会直接逃跑!而3/4盔呢,虽然在适当佩戴的状况之下,3/4盔依然会坚守岗位,但无法提供下巴附近的保护,摔车时通常会直接"扑街",下巴磨到柏油路面非常痛啊!只有最左边的全盔可以提供最有效完整的保护!

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可持续发展不是噱头,这家公司做得很认真。

高端名牌头盔的展现旗舰品质,衬托安全价值车友旅行线路。

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然而如果你也想进入这家公司 ,MBA不太顶用,常青藤与牛剑也不会被高看一眼。除此之外,你最好是个户外运动爱好者。因为这家公司的创立之初,老板就是个狂热攀岩分子,他以他数次前往并攀登山脊的高原为公司取名。

头盔产品的定价。即便是同一品牌,也详细地根据选材、设计、喷涂等元素进行分类划级,其中有针对大众的平价产品,也有定位于旗舰系列的顶级产品。各大品牌对于自己的高级产品,特别是旗舰系列,必定是倾力打造,因为这部分产品的好坏直接事关品牌的形象和价值。比如X14之于SHOEI,7X之于ARAI,RHPA PRO之于HJC,CORSA之于AGV,RACE-R之于SHARK,X系列之于XLITE等等。

他就是Yvon Chouinard

公司是被称为“全球最酷公司”的Patagonia

世界顶级摩托头盔品牌

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回到幼年

AGV头盔

Yvon 人生中第一次旅程在1946年,他8岁。

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因为父亲哮喘,母亲提议举家搬往气候干燥、阳光明媚的加利福尼亚。他们选择距离洛杉矶不远的伯班克定居,一家六口在这里开启崭新的生活。

 

男孩从前在一所说法语的天主教学校。到了新环境,语言文化的差异难免让男孩变得孤僻。

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所幸,大自然是他最好的伙伴。

AGV公司成立于1947年,全称为AMISANOGINOVALENZA,这个名字来源于公司创始人的姓名。最初AGV从事皮质桌椅以及自行车坐垫的生产。从1954年开始,公司开始尝试生产摩托车头盔,凭借着卓越的研发能力,AGV头盔很快在市场上取的巨大成功,凭借其优秀的产品质量在市场上树立起良好的品牌形象,并且很快成为全球知名的国际体育竞赛用品制造企业之一。对于摩托车竞赛这项活力四射的体育运动而言,AGV被赋予机车骑士的独特理解和领悟。凭着热忱和执著,AGV不断推出高科技,高品质,高安全性的产品,使之成为整个行业的领导品牌和风向标。

放学后,就算Yvon独自一人也无所谓,几十公里的自行车骑行后,他经常来到城市边缘的荒野之处,爬树、游泳、抓捕鱼虾。15岁,他便因为爱好加入了驯鹰俱乐部并为了到达鹰巢,苦练绳降,并最终学会了攀岩。

 

20世纪60年代,嬉皮士的反叛文化让流浪成为时尚,年轻正是寻找刺激的时候,当时算作美国攀岩的黄金年代,加州优胜美地巨大的岩壁在太阳的照射下闪闪发光,吸引大批青年前来探险。Yvon正是其中之一,被刺激的攀岩冒险所牵动着,在这段时间内,Yvon会随意得跳上货运火车,让货运火车带着他四处进行短途攀岩旅行。

简易粗糙的规划,现学现卖的技巧,生猛到让如今成熟的Yvon感慨,存活真是一个奇迹。

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1964年,Yvon Chouinard、Tom Frost、Royal Robbins 首攀酋长岩

Yvon的父母并不了解攀岩的危险(换位思考,倘若你同父母说去登山,父母一定以为是简单的徒步登山,香山泰山或者黄山,装备顶多需要双肩包装水,外加一根登山杖)。直到1964年,在Yvon 26岁的时候,父母在一个***节目中看到一架直升机飞过优胜美地险峻的岩壁,才发现,正坐在悬挂的吊床上休憩的人正是他们的儿子Yvon,此时,Yvon的身下除了薄薄的织网外空无一物,是万丈深渊。

以天地为寝室,此乃攀岩者常事。

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创业开始


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Arai头盔

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1957年,Yvon 从一把钳子和铁锤开始自学打铁,试着制作攀岩装备,并开始了自己的创业旅程。

 

日本Arai MotoGP的王者之冠,日本著名头盔制造商,专门制造竞速及日常保护用头盔,是全球顶级头盔品牌。Arai头盔,除了它的一流品质给全球的摩托车爱好者一个深刻的印象外,在体育比赛的高速运动、国际性的高速快艇比赛中以及全球的警队中都扮演着重要的角色。在著名的MotoGP比赛、超级摩托车比赛、世界房车锦标赛及F1等等这些一流比赛中,我们都能寻觅到Arai的踪迹。

当时欧洲的岩钉堪称一次性,一旦取出钉头便裂开,一次登山甚至需要携带上百枚岩钉,既破坏岩壁环境又沉重不便。Yvon 打造的岩钉不仅适用于优胜美地开裂的岩缝,还能重复使用,在朋友圈子里广受好评。

他以每个1.5美金的价格销售,逐渐货物供不应求,生意兴隆。

SHOEI头盔

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“ 作为一名铁匠,在每天 8 -10 小时锻造钢钉的过程中,我也悟到了禅意。我会抓过一枚岩钉,敲打一番,再把它放回去加热,接着抓起另一枚岩钉,从不会手忙脚乱,也没有任何多余的浪费精力的动作。” 

这项工作最后呈现出的流畅性及优雅的姿态堪比禅宗的箭术和茶道。

 

“漫长的一天后,我盯着一只锈迹斑斑的旧油桶,感到神圣而满足,仿佛可以看到数万颗微小的红宝石在闪闪发光。” Yvon Chouinard在他的自传《 Let My People Go Surfing 》中写道

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Yvon 与同伴们预备驱车南下

Patagonia名字由来

1968年7月,Doug Tompkins(The North Face 创始人)找 Yvon 冲浪。燥热的夏天,话题不由转到了清凉的雪山之巅。

几个朋友决定动身,开着一辆二手旧货车前往位于 Patagonia 的菲茨罗伊峰。

虽然菲茨罗伊峰海拔仅3405米,却有着变幻莫测的气候条件,陡峭的岩石令人望而生畏,攀登极具挑战。经过了近一年的攀登,经历了一万六千公里的行程后,在次年春季他们终于抵达山脚,恶劣的狂风又使他们在雪洞里等待了31天,最终才开辟新的路线,成功登顶。

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Yvon Chouinard与Doug Tompkins在菲茨罗伊峰

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Yvon这一次的成功登顶,也成为当年全球最重要的攀登成就之一,精彩的旅程更是让Yvon 难以忘怀。

1972年,他将当初因“岩钉起家”创立的Chouinard Equipment 正式更名为为 Patagonia,并获得公司成员们一致认同。Patagonia也因此不断得为Yvon带来好运。

当在2015年,好友Douglas因皮划艇事故在智利去世,享年72岁时,同样在南美,同样是在 Patagonia 公园附近,Yvon 与登山家 Rick Ridgeway 一同在船上,却被神奇得获救了。

 

探险家从这里出发,也在这里挥别了好友。白发苍苍的老人,再次回顾一生,想必会无数次怀想起他们一同征战过的山峰与河谷。

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公司历程

前面说到,Patagonia最初以生产岩钉和辅助的攀岩装置为主,然而由于产品过好,导致供不应求,纯手工逐渐没办法满足大家需要。

于是,Yvon 利用了更复杂的机械装置,重新设计和改进了当时几乎所有的攀岩工具,使之每一样都更牢固、更轻便、更简单、更具功能性。

Chouinard Equipment 也从一间小作坊,开始租起像样的办公室,Yvon 逐渐学会雇佣一些攀岩圈儿的朋友来当员工。

作为资深攀岩和户外冒险深度发烧友,Yvon对自己公司生产出来的设备要求十分严苛,因为他知道,如果有一件装备开裂损坏,一条活生生的性命便会受到威胁。比如在1981年,在中国西藏的贡嘎山脉,Yvon 曾险些在雪崩中丧生。两千多米的海拔,他摔断了肋骨,也失去了一名同伴。

生死一线的体验,让这位攀岩者更加珍惜当下,作为公司创始人、工具设计者,更加谨慎专业地对待这份事业,每一件经手的产品。

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1970年,Chouinard 公司成为美国最大且口碑最好的攀岩器具供应商。

然而,在最辉煌的时候,Yvon 却砍掉了Patagonia 支柱性产品线:钢制岩钉,原因简单得过分:因为它们会造成对岩石永久性的伤害,为了保护岩石,Yvon同时也积极加入了“清洁攀岩”的呼吁活动中。

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但是,更换产品线哪有想象得那么容易,生产设备、工艺等要求都不一样,一时间岩塞的生产跟不上销售,公司陷入了一段时间的困境。

偶然的机会,Yvon 去苏格兰攀岩,买了一件普通的橄榄球队服做攀岩服。那种队服结实、耐磨,领子色彩鲜艳,居然深受美国攀岩的朋友喜爱。为了公司生存,他们一拍脑袋,决定从英国订购转销,竟被一抢而空,同时,生产灯芯绒长裤的机器也已装备完善。

品牌自此走上设计制造户外运动服装的路线,产品包括羊毛衫、水手衫、帆布衣服等。

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1989年,Yvon将户外服饰业务从母公司分离了出来,以Patagonia为品牌名,并用暴风雨天空下的菲茨罗伊峰为原型的错落山峰、晚霞、蓝色的天空及海洋为logo.

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为一个使命做一家公司,而不是为公司寻找一个使命

在最辉煌的时候,他们拒绝上市。黑色星期五,他们反其道而行之,在报纸用一版大字,号召消费者:“Don’t buy this jacket.”如果你不需要,真的不必买。

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冲浪、攀岩、探险,看似不务正业、大孩子一般的浪漫追求,却让Yvon、Doug 这些男人找到了属于他们自己的事业。这份事业在探险之路和人生之路上逐渐升华。自然与人,在征服与被征服的路上,已然达

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