24天2160公里!内江古稀老人骑自行车到拉萨——权益小课堂 | 宏德单车

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摘要:宏德单车“叮铃铃铃铃~”刺耳的闹钟声响起,凭借着多年来关闹钟的娴熟手法,眼睛都无需睁开,随手一记回手掏便将闹钟斩于马下,继续进入梦乡。许久之后...温暖被窝惊坐起,一拍额头。“糟了,今天还有早八。”然而此时望向刚刚被斩于马下的手机,上边赫然有着“7:

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宏德单车

“叮铃铃铃铃~”刺耳的闹钟声响起,凭借着多年来关闹钟的娴熟手法,眼睛都无需睁开,随手一记回手掏便将闹钟斩于马下,继续进入梦乡。许久之后...温暖被窝惊坐起,一拍额头。“糟了,今天还有早八。”然而此时望向刚刚被斩于马下的手机,上边赫然有着“7:40”四个大字。心想:这下凉了,今天要迟到了...

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宏德单车知多少

“宏德单车”是将长期无人认领的“僵尸自行车”进行维修保养后,供昌平校区师生免费骑行的共享自行车。这样既解决了“僵尸自行车”资源浪费的问题,又为同学们提供了免费的骑行服务。并且宏德单车运行方式做出了大胆的创新:“无锁、无押金、完全免费”为您服务。

“宏德单车”的出现是由北校区工作办公室牵头、机电学院师生运行维修,追风车协协助开展的,并且得到了许多热心同学的鼎力相助。在“不忘初心、牢记使命”主题教育学习过程中,北区工作办公室与机电工程学院多次组织共同研讨解决校园“僵尸自行车”与学生校园通勤难题,广泛动员师生建言献策。“宏德单车”是对“为改善生活环境作努力,为绿色发展可持续发展作贡献”重要指示的生动实践和贯彻落实。

“宏德单车”的名字源于“宏德博学,化育天工”的校训,告诫我们要树立“为改善生活环境作努力,为绿色发展可持续发展作贡献”的宏大志向和高尚道德。

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看到这有些同学就该问了,那我们该怎样找到宏德单车呢?请看下文:

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同学们可以在宿舍楼、主教楼、图书馆和食堂附近自行车停靠地点找到免费共享自行车。同学们请记住:为了宏德单车过得去,身上全部都得绿。所以我们只需要找到万车丛中的一片绿就可以找到我们的宏德单车了~

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骑车须知

1、宏德单车只能停放于学校所划定的自行车停放区域,且不能骑出校园。

内江

2、不能私人占有宏德单车,不得故意损坏宏德单车,不能将宏德单车骑到校园外,违反者按相关规定处理。

3、当宏德单车出现使用问题时(车胎没气、车身异响、车身形变等)应该及时与管理者沟通,反应问题,可以去基地(菜鸟驿站往里走拐角处)找管理员,也可拍照后通过微信公众号(宏德单车)反应问题。

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4、如果看到有人故意损坏宏德单车及时向保卫处老师反映,(可拍照举证或记录作案时间地点)看到有乱停的宏德单车应该在有能力的情况下将其放至于自行车停放处。

拉萨

享/受/在/路/上/的/感/觉

内江七旬残疾大爷十年骑行八万公里

最近,内江隆昌71岁大爷郑尚柱火了!他骑自行车从隆昌出发,24天骑行2160公里,成功挑战川藏线,到达西藏拉萨。最让网友们佩服的是,郑大爷幼时患过小儿麻痹症,一条腿还有残疾。

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但这并不是郑尚柱骑行最远的一次。最近十年来,郑大爷骑自行车几乎游遍了大江南北,还去东南亚四国、欧洲等地骑游过,总里程达七八万公里。每次出远门前,郑尚柱都会悄悄写好遗书,平安返程后又删掉。他说享受在路上的感觉,“只要自行车不倒,就要一直坚持骑下去。”

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具体报修方法如下

1.进入“宏德单车”公众号。

2.点击左下角的键盘图案,弹出对话框。

3.在对话框内输入车辆编号、车辆位置与损坏部位即可。

24天骑行2000多公里

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      公众号:宏德单车

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途中翻越14座大山

最后权益菌提醒大家:骑行前一定要事先检查自行车的车况是否正常、刹车灵不灵、车座稳不稳定,确认无误后就可以放心骑行啦!骑车过程中也要注意安全,不要骑太快。道路千万条,安全第一条。骑车不规范,亲人两行泪!

——部分文案来源于“宏德单车”公众号

11月13日,记者来到郑尚柱老人位于隆昌市金鹅镇大南街的家中时,他已经结束西藏之旅,归来休整多日了。

虽然已年过七旬,但郑尚柱精神矍铄,说话声音宏亮,看上去比同龄老人要年轻不少。他拖着一条残疾的腿,却行走自如,上下楼梯也不在话下。

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供稿 | 生活权益部

说到骑行川藏线,郑尚柱语调抬高了几分,颇有几分自豪,“挑战川藏线是许多健康人心中的梦想,我想证明,只要有梦想,残疾人一样也可以做到!”

责编 | 马鑫磊

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郑尚柱告诉记者,挑战川藏线是他多年的梦想,2012年就曾尝试过,但由于种种原因,当年他和骑友们只到了康定就折返,没能到达西藏。

今年9月8日,郑尚柱在两位骑友的邀约下,再次从隆昌出发,开始向心中的梦想发起挑战,最终花了24天,历经2160公里的风风雨雨来到了西藏拉萨。

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“一路爬不完的坡,翻不完的山。”说到一路上的骑行感受,郑尚柱表示,“川藏线上的风景太美了,就是道路、气候挑战难度太大。”

这一路上,郑尚柱一共翻越了大大小小14座山,其中海拔5000米以上的就有两座。途中,他遇到过塌方、堵车、暴雨、冰雹……但都没能阻断他的骑行之旅。

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在九曲十八弯的折多山,连绵起伏的山脉一眼望不到尽头,几乎没有平路和下坡,郑尚柱和骑友们一路往前,直到山巅。

在高尔寺大山,一会儿大太阳,一会儿又下冰雹,郑尚柱和骑友只得在岩石下躲避,等冰雹结束后继续骑行。

在川藏线最难行的觉巴山,一个陡坡长达几十公里。为了减轻负重,郑尚柱只带了很少的干粮和水,途中饥寒交迫加上骑行的疲惫,郑尚柱体力难支,几乎崩溃。但他坚持心中的信念,咬牙坚持,直到山顶。

“上山后,旅友们听说我已经70多岁了,纷纷来跟我合影留念,还拿出矿泉水、饮料、水果、八宝粥送给我们补充体力。”郑尚柱说,很多旅友都给他点赞,给了他莫大的信心和鼓舞。

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郑尚柱一行骑行到第19天时车友旅行线路,川藏线已成功骑行大半,天公却不作美,雨水持续不断。郑尚柱又气又急,当天冒雨骑行132公里。亲友们得知后,十分担心他的身体,纷纷劝返。郑尚柱不甘心,但考虑再三,他最终还是听从了大家的劝说,第20天选择搭车到林芝,然后从林芝再继续骑行前往拉萨。

经历艰难险阻,10月1日中午12点,郑尚柱和骑友们到达了西藏拉萨,在布达拉宫门前度过了人生最有意义的国庆节和中秋佳节。

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面对美丽、神圣的布达拉宫,揣着民间旅友联盟颁给他的纪念章和证书,郑尚柱十分激动,“这次挑战成功,我完成了古稀之年骑行川藏线的梦想,今生再无憾事。”

十年骑行七八万公里 

最远一次骑行4000余公里

郑尚柱返回隆昌后,他挑战川藏线成功一事被网友拍成视频发到网上,许多网友都给他点赞,表示钦佩他的意志,并为他积极向上的人生态度点赞。

说到在网络上走红一事,郑尚柱微微一笑,“这不算啥,这还不是我骑行最远的一次。”他告诉记者,十年前,退休后的他有了更多的时间运动健身,便加入了隆昌一个自行车骑行队,当时队里一半是老年人。从那时开始,他便经常和骑友们一起相约骑行,锻炼身体。骑行线路从隆昌城内逐渐辐射到隆昌周边地区,骑行距离也从一天五六十公里增长到一百多公里。

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2011年,在一位骑友的带领下,郑尚柱首次挑战了远途骑行。那一次,62岁的郑尚柱和一位年长他两岁的老大哥,从隆昌出发,耗费1个多月时间,骑行2700多公里,到达北京天安门广场。

第一次挑战远途骑行成功,带给郑尚柱莫大的成就感,从此他便迈上挑战之路,一发不可收拾。

十年骑行,郑尚柱凭借一辆单车,走遍大江南北,环游过京杭大运河、长江、黄河、海南岛、台湾、新疆等,还曾坐飞机出国,骑游东南亚四国,涉足德国、法国、比利时、瑞士、荷兰等国。十年估算总骑行里程约七八万公里。

现在,郑尚柱的家里常年摆着三辆运动自行车,衣柜里挂着十几套骑行服。除此之外,骑行路上,郑尚柱还结识了大量志趣相投的骑友。他们相互加了微信,建立了多个微信群。每次远途骑行前,郑尚柱只需招呼一声,便可得到许多人响应。

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就在今年6月,郑尚柱组织了环黄河骑行活动,耗时约两个月,整个行程4200多公里,是郑尚柱多年来单次骑游最远的一次。

凭借多年骑行积攒下来的经验,这次出发前,郑尚柱只花了两个小时不到就做好了路书,涵盖一路上的吃住行游,每日骑行路段、里程等。

每次出远门前写好遗书

一路写日志记录骑行点滴

永不服输,永远在路上,是郑尚柱的人生座右铭。

记者见到郑尚柱当天,他已结束休整,正在收拾物品,准备次日乘火车到广西北海,参加旅友们组织的北海骑行活动。

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一个70多岁的老人,常年在外骑游,家人不担心吗?

面对记者的疑问,郑尚柱呵呵一笑,“最难的川藏线我都挑战成功了,没有高原反应,冒雨骑行也没有感冒,证明我身体很好,儿女和亲友们都为我感到自豪。”

他说,多年骑行在路上,不但帮助他锤炼了意志,锻炼了体魄,还让他阅尽了各地风土人情,大大开阔了眼界,他现在十分享受这种在路上的状态。

话虽如此,但事实上,郑尚柱有个习惯:每次出发前,他都会悄悄在电脑里写好遗书,留下遗言及银行卡密码等,以备随时可能发生的意外,待平安返回后又删掉。

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郑尚柱说,他对自己的身体有信心,主要是骑行路上,各种突发状况不好预料。他告诉记者,在骑行川藏线途中,经过险峻的怒江72道拐时,他亲眼目睹了好几起车祸,还有3名骑友摔伤,送医急救。

但是他不会因此放弃骑行。因为,一路骑行,他见过太多的美景,见过三步一拜、五步一叩的信徒,见过徒步挑战人生的背包客,还有各种各样光怪陆离的风土人情,他太喜欢这些新鲜的人和事了。

这些年,每到一地骑行,郑尚柱都喜欢在途中休整时,用镜头定格一张张照片,配上文字,整理成一篇篇游记,记录一路的点滴见闻,“有一天骑不动了,这些都是回忆。”

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来源:内江晚报

图文:张小丽

编辑:彭    晓、李进文

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