骑行达人的青春之旅 献给准备踏上旅途的小伙伴单车月武汉站圆满结束,出发英雄城!

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摘要:8月5日!单车月武汉站正式开始!这是单车月南方的第二站,但却是第一次来到美丽的江城——武汉!这座前两天还受到暴雨侵袭的城市这几天仍然连续下雨。好在许多车店也都如约而至。总计60余家车店,300余人次来到位于汉口香格里拉酒店会场观展。湖北电视

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    8月5日!单车月武汉站正式开始!这是单车月南方的第二站,但却是第一次来到美丽的江城——武汉!

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这座前两天还受到暴雨侵袭的城市这几天仍然连续下雨。好在许多车店也都如约而至。总计60余家车店,300余人次来到位于汉口香格里拉酒店会场观展。湖北电视台也来到展会现场进行了报道。

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朝阳轮胎占据最佳广告位置

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骑行

首先解释解释下标题,为啥叫做最煎熬的发烧过程和退烧后的享受过程呢?这个要要完全理解必须你得是一名车友,话说摄影圈有这么一句话:“摄影穷三代,摄影毁一生”;而笔者也盲目烧过单反,深知摄影器材,真是一个无底洞,可是那和骑行又有啥关系呢?骑行、户外和摄影的性质有一点很像,都是只有自己喜欢了才会的无法自拔的发烧,骑行界中装备也是无止境的烧,笔者最开始玩骑行第一辆车是美利达公爵,那是迪诺的套件,后面x7的套件,后面xt。xtr。10款11款12款。

笔者最初工资2000出头,花了1998买了一辆自行车,被不少同事白眼。家人反对,以为这样就算了。随着后面工资慢慢的增加,对自行车的投入更是有增无减,1998的车升级到3998最后升级到10080。如今的我已经退烧了,回头回想起这些,我忽然感觉以前挺好笑的,挺幼稚的,户外骑行爱好,不仅仅是为了攀比,更多的是享受这个骑行的过程,不是吗? 如果你是新手车友,如果大家对我这发烧故事感兴趣的话不妨看笔者接下来的文章。

2009年,骑行初生萌芽,咬牙购车:

记忆是比较琐碎的,刚刚毕业从零开始,进入一家企业实习期800的工资,由于借住在学校里面,所以交通工具便是自行车,没钱去二手市场看了一下自行车,相中了一辆美利达公爵,可是价格有点小贵,虽然知道这个货可能是盗来的,但是当时900块钱的价格,还是屌丝的笔者,真心拿不出这钱,然后花了80块钱买了一辆前后避震的山地车,正所谓一分钱一分货,虽然便宜可是笔者还是很是爱惜,又洗车又上油的。直到有一次在江边上骑行休闲的时候,遇到了一群骑行爱好者,问我去不去凤凰山(地名:株洲的一座小山,非湘西凤凰)。

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标志性的中国红照耀江城。当地代理商武汉特轮仕配合参加此次活动

看着他们一群人蛮有劲的,笔者果断答应同行(然而从此刻开始,笔者的人生观发生了变化,笔者认为我有了人生目标),前面介绍了笔者的车是80块钱买的二手车,他们都是最差的也是1000以上的车,笔者耐力不错,坚持跟上他们到了凤凰山脚下。此时笔者预想下车休息下然后再推行自行车上山,可是没想到的是那伙骑行爱好者,直接换挡,就这样骑行上去了,剩下笔者孤零零的,既尴尬又伤心,我的车甚至连换挡都是坏的。只有默默的转身离开了。更加可气的是回来的路上下雨爆胎了。(那时候小米还只是发布了一个miui的系统信号,没有小米手机,没有廉价机,更别说是相机了,所以笔者说记忆是琐碎的,没有留下太多图片来回忆)

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酒店门口打上了“欢迎莅临中国单车月”

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骑行

从这个时候开始,在笔者心理已经埋下了种子,笔者的人生观发生了变化,笔者认为有了人生目标,那笔者的人生目标是啥呢?对!买车,买一辆能够爬山的山地车。我是09年7月2号转正,工资加到了1800一个月加点补助也就2000出头,而笔者是23号发工资,笔者24号拿到工资就去车店买了一辆车,一辆属于自己的车,一辆能“扬眉吐气”的车。如下图,1998购买的09款公爵:

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2010年,对车小有认识,发烧的开始:

朝阳轮胎当天接待很多店家,也吸引了同行来参观。

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当地JAVA车队成员帅哥美女前来助阵

原本以为就这样我就骑行这辆车不说一辈子至少5年10年,当然这是当时买车的时候的心理想法,买回来以后,同时配有表示各种不理解,2000前块买自行车?脑子秀逗了吧?2000块我能买个摩托车了。笔者自然没有去搭理他们,他们又怎么会知道没有一个像样的车怎么能融入骑行队伍的圈子呢。他们又怎么会知道没有一个好的车会招人白眼呢?没有一个好的车怎么吸引妹纸的注意呢?当然这是题外话,笔者记得当时是有女朋友的哈,随着骑行的次数增多,对装备的了解度也越来越高了,没多久欲望开始燃烧,很多和我一样的车友,在人家上万的车面前已经失去了“装逼”的资格了,体验了他们好车的换挡灵活的,避震的润滑度,车身的轻巧等等,不试试还好,一试一发不可收呀。

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小朋友看到很多新奇东西很是兴奋。。。。

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快长大吧,长大就可以骑了。。。。。。

当时工资也就2500左右,心想对骑行有了这么多的了解,而车店买的整车有比较贵,是不是可以自己装一台车来练练手呢?人就是这样,一旦有了念头,就会一直想达到,就会日思夜想。有念头并不可怕,可是有了一个念头,手头却没有钱,那么这个确实就有点说不过去了,笔者当时挺执着的,并没有因为没钱而放弃,而是想到了够二手零件来装车。首先第一步是卖掉了以前那个公爵,一年不到的时间1500元的价格卖掉了。然后开始漫长的收集各种配件,最终花了3500左右,x7小套件,于10年7月装好了这台红骚的山地车。才发现笔者玩车和玩单反一样,就是换门,我那时候就是从美利达变成了捷安特,单反也是从佳能跳到了尼康。这个并不是刻意的行为,应该是潜意识的一些影像。

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骑行

2011年,发烧进行时,跳跃式的发烧:

说来也有有意思,短短一年时间内就换了2辆车,以为这下刻意领着心爱的爱车共度不说一辈子,至少5年10年的吧,可是万万没想到。有了一年多的骑行经验,驰骋路上的公里说少说也有四五千公里,在骑行圈内,那算是小有名气了,收到粉丝们的爱戴。最捧。其中就不少朋友叫我叫他装车,笔者动手能力从小就锻炼,小时候的座右铭是:“没有拆不坏的东西,只是装回去仍然不能用。”可见笔者是有天赋的,教了很多朋友装车,可恶的是每次装的车都比我的要好,都在6000以上了,我那个嫉妒心理。

我应该要有点动作。这个时候恰巧有一个朋友看中了笔者的车,说时迟那时快。最后在24小时候内以2900的价格成交了。很显然我的发烧心态有开始燃烧了,我亏掉600卖了车,无非是想再搞一台好的车。那时候的我还只喜欢骑行,并没有很喜欢摄影。所以心思都在骑行上面。从10年底开始准备新的零部件在年底开始装车,到11年过完年正式装好,此时已经投资了1万1。从1998到3500到1万1.这一次实现了跳跃式的发烧。

日本品牌猫眼的车灯和码表陈设全部采用统一定制的手提箱,既美观又安全方便携带。

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骑拿展位上这款BIKASE底座支架适配于水壶架安装孔,也可以非常方便的绑定在下管或者上管的任何地方,可以将常用的雨披、工具组、手机、补给品固定在车身上。当然用途不局限于骑行,怎么方便怎么来,胜在拆装便捷。

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华球在此站向武汉的车友特别推介这款black inc轮组,这款轮组用了六颗Ceramicspeed培林,在单车月展上有着非常“亲民”的价格。要知道Ceramicspeed一对导轮就可以卖到7K+。

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富律业最新推出的陶瓷导轮,据工作人员介绍这样的改装可以使得变速更为顺畅平滑,从边际效应角度来说也可以使你更省力。

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这位美女签完到就直奔NW展位

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2012年自行车赛事,开始退烧,回归于生活:

时间来到了2012年,我庆幸我的工作性质,把我调到了武汉,此时的笔者迷恋上的了摄影,那句话又来了“摄影穷三代,单反毁一生”这是一句玩笑话,其实主要是讽刺笔者这种没有多少钱还追求高装备,很显然不是笔者不烧骑行了,而是改烧单反了,发烧模式和骑行很一样,现在开始醒悟了,所谓发烧都是自己心理上的不平衡,目前笔者多半是用手机摄影来满足自己的需求,而骑行仅仅作为了一个爱好,而不是拼装备的时候了。享受在路上的感觉,欣赏每一个独特风景。

上海同心石代理的TOPEAK、ERGON、Flik、Brooks等大牌

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2012在武汉:

BETO打气筒握持感非常好,便携打气筒的设计也是非常精致。

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维乐的这款矽胶把套即使在雨天情况下也能提供可靠的握持,在长途骑行中则能缓解手掌酸麻的问题,带来更为舒适的骑行体验。而矽胶材质最大的特点是耐用、抗老化。

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维乐的把带产品线也非常齐全,选择困难症?多买几个回去试试就知道。

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云豹的钢架车以古典设计一下子便吸引了许多车友驻足

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2013在上海:

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鑫振发这次带来了SuperB的工具组和操作台。

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小男孩在鑫振发展位前看中了一款滑步车,玩得很溜,

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武汉橙七车店老板带着车友一起观展一起买买买,直到没法拿了才“回府”。

下一站——南昌,英雄城的朋友,8月8日,我们不见不散

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2014在枸杞岛:

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