自行车骑行运动抽筋原因和处理预防自行车运动形态是骑行还是推行?痕迹检验为分析事故提供客观依据

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摘要:河北省唐山市检察院司法鉴定中心检察技术人员在对交通事故中的自行车进行痕迹检验骑行旅游游记。近年来,自行车作为健康、环保、节能、轻便的交通工具,被越来越多的现代人重新开始选择,但是,自行车与轿车发生的交通事故也在逐年增加,事故发生后,争议焦点多集中在自



自行车骑行运动抽筋原因和处理预防自行车运动形态是骑行还是推行?痕迹检验为分析事故提供客观依据(图1)


河北省唐山市检察院司法鉴定中心检察技术人员在对交通事故中的自行车进行痕迹检验骑行旅游游记。

近年来,自行车作为健康、环保、节能、轻便的交通工具,被越来越多的现代人重新开始选择,但是,自行车与轿车发生的交通事故也在逐年增加,事故发生后,争议焦点多集中在自行车处于骑行还是推行状态,所以,还原事故发生时的事实真相,成为交警部门处理此类交通事故、责任划分的重要依据,同时也为司法机关提供有力的证据。笔者结合多年痕迹检验工作经验,就如何判断事故发生时自行车的运动形态试作分析。

一、根据自行车痕迹与轿车的对应关系进行分析认定

1.骑行状态时,鞍座通常会产生偏转痕迹。在水平路面正常骑行时,骑车人约85%的重力都作用于自行车鞍座,当自行车受到侧向外力时,侧向外力通过骑车人身体传递给自行车鞍座,鞍座受到较大扭矩而发生偏转,但偏转角度一般小于35度。偏转的角度影响因素较多,如自行车与轿车撞击力的大小、角度、自行车鞍座固定松紧度,以及骑车人姿势等。自行车鞍座是否有扭转痕迹,可作为判断发生事故时自行车是否处于骑行状态的重要依据之一,同时可确定骑车人跌落方向与自行车鞍座偏转方向。即:自行车鞍座前端向右偏转,则骑车人向左侧方向跌落;反之,向右侧方向跌落。

自行车骑行运动抽筋原因和处理预防自行车运动形态是骑行还是推行?痕迹检验为分析事故提供客观依据(图2)

我们都知道在运动中一不小心难免会受伤,从小伤到大伤,从轻伤到重伤。那么我们应该如何避免在运动中受到伤害,或者将伤害程度降到最低?这是今天要说的话题,只有避免或者降低了伤害,你才能在运动中得益。

运动伤害里最常见、最普遍的现象就是抽筋,如果在马拉松、游泳、短跑、骑行、篮球、登山等运动前未做热身运动,就很容易造成抽筋。

那么到底什么是抽筋呢?

科普时间:1.定义:抽筋的学名叫肌肉痉挛,是指身体某部位的肌肉不自主地强力收缩,而且无法很快地放松的现象。2.主要症状及特征:常发生在运动或睡觉时,痉挛的肌肉僵硬甚至疼痛难忍,所涉及的关节暂时屈伸受限,痉挛缓解后,局部仍有酸痛不适感。人体最容易发生痉挛的肌肉是小腿腓肠肌,其次是足底的屈指肌和屈拇肌。除此之外,还可能是脚、手指、手臂、腹部、甚至肋骨间的小肌肉都可能发生抽筋。

2.推行状态时,鞍座一般不会产生偏转痕迹。推行状态时,轿车从左侧与推行自行车(左侧推行)碰撞,两车间有推车人身体作为缓冲,会产生较为圆润痕迹,两车间物质交换较少,物质加减层的面积相对较小,自行车受力及车辆变形较小;自行车处于推行状态时鞍座未受外力作用,不会产生偏转痕迹。

当发生抽筋时,身体发生痉挛的那整块肌肉会变得坚硬,有时你会看到皮肤下面有肌肉抽动的现象。肌肉痉挛的时间可能几秒钟后就消失,也有可能持续15分钟以上。抽筋就是身体在警告我们,现时的运动量,已超过我们的能力,若没有及时处理或是中断原来的运动,可能会在短时间内一再地反复发生。


二、根据轿车痕迹与人体损伤特征的对应关系进行认定

目前肌肉痉挛尚无特定的原因,最有可能就是各种各样的因素之间相互作用。

肌肉痉挛的原因主要有以下几个方面:

1、运动前缺乏足够的伸展运动,不正确的运动姿势。

2、过度运动导致汗出过多,体液大量丢失,又没有及时补充盐分,体内电解质平衡紊乱,如Na+丢失,Ca2+转移等。

1.骑行状态时,骑车人体位较高,重心不稳,往往受伤较重。骑行状态时,脚踏板旋转到最低位或最高位时距地高度为10cm至48cm左右,小型轿车前保险杠距地高度多在20cm至60cm左右,发生碰撞时,由于自行车减速或刹车时骑车人大多习惯左侧脚踏板停留于最底部,两条腿位于自行车的两侧,轿车的前保险杠与自行车碰撞时,骑车人往往一条腿受撞击后痕迹明显,受伤较重,常出现骨折等情况;而另一条腿因未与轿车发生直接碰撞接触,一般不会产生损伤及痕迹,这可作为判断是从左侧还是右侧碰撞的重要依据。当轿车以较快的速度与骑行的自行车一侧碰撞时,由于骑车人双脚离地,体位较高,重心不稳,往往容易把骑车人“铲”至轿车的发动机机盖、挡风玻璃、车顶等处。前挡风玻璃如有破损时,会有骑车人的毛发或衣物纤维附着。骑车人往往受伤较重,常表现为严重的颅脑损伤、四肢骨折、全身广泛性擦挫伤痕迹,损伤部位受力顺序依次为下肢、上肢和头部,下肢表现为双腿外侧中下段骨折或踝关节骨折、脱位。骑行的自行车被后方轿车碰撞时,由于人体后仰与汽车碰撞,损伤痕迹多发生在头顶枕部、肩背部、上肢,下肢损伤痕迹则少见。

3、环境温度的影响:外界温度过高容易流汗,若没有实时补充水分,则易造成脱水引起抽筋,还有突然将肌肉暴露于温度太高或太低的环境(局部温度变化太大),也会使肌纤维收缩引发抽筋。寒冷刺激,再寒冷环境中进行运动时,没有充分的准备活动,肌肉受寒冷刺激引起痉挛。

2.自行车处于推行状态时,推车人双脚踏于地面,体位低,重心稳,轿车不会轻易把推车人“铲”起来,推车人伤情相对会较轻。推车人通常在自行车左侧推行。当轿车从左侧碰撞时,轿车与自行车之间的物质交换较少,痕迹相对圆滑,推车人体损伤明显。此时轿车与推车人的两腿直接发生碰撞接触,推车人的下肢均会出现擦挫伤或楔形骨折,楔形骨折尖端方向可以反映轿车的撞击方向,受伤部位会略高于骑自行车时的位置,双腿受伤部位的高度基本一致,伤情严重时还会出现轿车前保险杠相对应形状的损伤。当轿车从自行车右侧碰撞时(左侧推行)则相反。另外自行车推行时,由于鞋底与地面的摩擦力作用,承重腿损伤痕迹较重,足跟部有明显挫伤,鞋底与地面产生擦蹭痕迹。无论轿车从左侧还是右侧碰撞,推车人与自行车分离的距离均相对较近。


三、根据人体损伤特征与自行车的对应关系进行分析认定

4、肌肉因过度运动而疲劳,导致局部肌肉代谢物堆积,如乳酸堆积的影响。

5、缺钙:在肌肉收缩过程中,钙离子起着重要的作用。当血液中钙离子浓度太低时,肌肉就容易兴奋而痉挛。

6、肌肉连续过快收缩而放松太短:剧烈运动时,全身处于紧张状态,肌肉收缩过快,而放松时间太短,局部代谢产物乳酸堆积增多,肌肉收缩与放松难以协调,从而引起痉挛。

1.人体大腿内侧及会阴部是否有擦伤痕迹,可分析认定自行车是骑行或推行状态。骑车人受到撞击后从自行车上跌落,骑车人两大腿内侧及会阴部与自行车横梁、鞍座发生强烈碰撞擦蹭,会造成骑车人两大腿内侧及会阴部不同程度的表皮擦伤并伴有皮下出血。通常情况下,骑车人大腿内侧等部位擦伤痕迹的轻重,取决于轿车与骑行自行车撞击力的大小、骑车人下身穿着衣物的薄厚。

7、情绪过度紧张,肌肉无法放松而处于僵硬状态,肌肉的协调性降低,如此就容易发生牵扯反射,使肌肉痉挛。

8、肌肉的血液循环不良:肌肉的血液循环若遭阻断,会造成局部缺氧和代谢废物堆积,如二氧化碳乳酸的堆积,而引起肌肉疼痛、僵硬或抽筋的发生。普通持续太久的运动,肌肉一直维持在收缩状态,或鞋袜衣裤太紧,使用弹性绷紧护具、运动贴扎包扎过紧均是产生抽筋的诱因。

9、饮食不均衡,药物副作用。

2.人体大腿内侧的擦伤痕迹,可分析认定骑车人跌落方向。

下面用案例来说明:

抽筋后第一时间的处理

2020年8月2日23时许,某路口,某牌自行车与轿车发生交通事故,造成张某左右小腿骨折、左肘部损伤、颅脑损伤当场死亡。肇事司机王某供述:轿车由西向东正常行驶,自行车在自行车道上,由南向北逆向骑行,当时他车骑得很快,我没有看到他,等看到他时就已经到我车前了。由于路口没有信号灯及监控设备,同时是深夜,案发时只有见证人李某在事故现场,交警在调查时,李某证实,被撞人是推着自行车过路口时被撞的;而司机王某供述与见证人证言存在明显矛盾,自行车运动形态是骑行还是推行?

急速骑行很容易引起抽筋,感觉有征兆时,应尽快减速下车。

河北省唐山市检察院司法鉴定中心于2020年8月23日受交警部门委托对本次事故进行痕迹检验。该院检察技术人员通过检验发现:轿车前保险杠破损变形并伴有布纹图案的尘土减层,前车牌照下部有1.0×1.5cm的黑色橡胶物质加层,发动机盖前部变形,中部有直径为10.5cm凹陷变形;自行车右侧手把、右侧脚踏板、后货架右侧均有新鲜擦蹭痕迹;左侧脚踏板外侧有新鲜碰撞痕迹并伴有黑色橡胶物质减层;自行车鞍座未发现有偏转的痕迹。死者张某左右两侧裤腿均有新鲜碰撞痕迹并伴有尘土加层,上衣左肘部有新鲜擦蹭痕迹。

根据检验结果,技术人员分析认为:该自行车右侧车把、右侧脚踏板均有沥青物质及泥土沙子附着,后货架右侧有与摩擦系数较大地面擦蹭的新鲜痕迹,符合自行车右侧倒地运动形态;左侧脚踏板外侧有黑色橡胶物质减层,该轿车前车牌照有黑色橡胶物质加层,黑色橡胶物质加、减层互相对应,两客体产生物质交换,充分体现自行车左侧与该轿车发生接触;轿车前保险杠破损变形并有布纹图案的尘土减层,与死者裤子布纹图案一致且有尘土加层,结合《尸体检验报告》,死者张某左右两侧小腿中部骨折,受伤部位相对较低,死者左右脚鞋子底部均有与地面横向擦蹭痕迹物,说明事故发生时死者应左右脚着地,非骑行状态;发动机盖前部有椭圆形凹陷变形,其凹陷形态与死者左臂肘部瘀血伤情互相对应;发动机盖中部后沿凹陷变形处有死者毛发附着,死者头枕部有3.5cm长的损伤且有毛发脱落,两者相互对应;通过痕迹检验与《尸体检验报告》综合评判确定,该小型轿车与自行车发生事故时,自行车为推行状态。最终,该院技术人员出具鉴定意见:行驶的某牌轿车前部痕迹系与推车人身体及自行车左侧碰撞接触形成,自行车右侧痕迹系倒地后与地面擦蹭接触形成。办案部门根据此鉴定意见对事故责任进行了认定,2020年11月23日该案经法院审理,判决肇事司机王某有期徒刑一年六个月,王某并未提出上诉。

综上,自行车与轿车发生交通事故时,通过对车辆接触痕迹及人体损伤综合分析,不但可以认定自行车与轿车发生事故时自行车的骑行或推行状态,还可以确定自行车与轿车碰撞方向及骑车人跌落的位置,为还原事故发生过程,提供有力客观依据。


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自行车骑行运动抽筋原因和处理预防自行车运动形态是骑行还是推行?痕迹检验为分析事故提供客观依据(图4)自行车骑行运动抽筋原因和处理预防自行车运动形态是骑行还是推行?痕迹检验为分析事故提供客观依据(图5)

来源:正义网  作者:李道雷 王书文

◆手指:抽筋的手先握拳,然后用力伸张打开,反复此动作,直到复原。

编辑:谷旺旺

自行车骑行运动抽筋原因和处理预防自行车运动形态是骑行还是推行?痕迹检验为分析事故提供客观依据(图6)

◆手掌:两掌相合,未抽筋手掌用力压抽筋的手掌向后弯,再放开,重复动作,至复原为止。

◆手臂:抽筋的手先握拳,再将小臂屈肩,然后伸臂伸掌,重复动作,至复原为止。

◆足趾:用手握住抽筋的脚趾,向后拉,重复动作,至复原为止。

◆小腿:用手握住抽筋一侧的脚趾,用力后拉,另一手向下压住膝盖,使腿伸直,重复动作,至复原为止。

◆大腿:将大腿和膝盖弯曲至腹部前,双手环抱,再放开并将腿伸直,重复动作,至复原为止。

当然骑车当中发生抽筋时,除了第一时间的紧急处理外,回家后至少要有数日的热敷及涂药按摩,否则抽筋很容易再次发生。

肌肉痉挛的预防措施:

1、运动前,认真做好准备活动。

2、长时间运动之前、中、后,皆须补充足够的水份和电解质。

3、注意环境温度的骤变,尤其注意保暖。

4、身体疲劳时,应有充分的休息后再进行运动。

5、加强身体锻炼,提高身体健康状况及身体素质。

6、在日常饮食中摄入足够的矿物质(如钙、镁)和电解质(如钠、钾)。

7、不在通风不良,或密闭的空间做长时间或激烈的运动。

8、穿舒适的衣服从事运动。

9、以放松、愉悦的心情从前运动。

10、运动前对易抽筋的肌肉做适当的按摩。

骑行运动不免产生一些小伤害,重要的是我们如何去避免和处理,希望广大骑友都有良好的运动自我保护意识,使骑行运动带给人体更多健康而不是伤害。

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