全球自行车销量大增,骑行文化的春天到了吗?骑行自行车后才发现花钱太狠,怎么解决呢?

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怎样在公众号搜索您需要的骑行知识?

全球自行车销量大增,骑行文化的春天到了吗?骑行自行车后才发现花钱太狠,怎么解决呢?(图2)

  把所需的装备、维修保养还有赛事报名费等等都算在内的话,其实骑行这项运动多少还是费些钱的。

  那么到底如何才能在享受骑行的同时又能巧妙地削减开支呢?小编今天就来和大家一起聊一聊。

全球自行车销量大增,骑行文化的春天到了吗?骑行自行车后才发现花钱太狠,怎么解决呢?(图3)

  1、自觉照料好你的爱车

从卫生习惯到生活习惯,再到出行习惯,新冠肺炎疫情从许多方面改变并影响了人们的生活。疫情也像一面镜子,映照出了一些过去被人们所忽略的“闪光点”。

最近,自行车在全球范围内颇受关注。后疫情时期,自行车出行的安全性和便利性为人所称道,世界各国自行车的销量也随之大增。

  对于自行车大整修或者需要大幅度维护你的爱车,可以考虑到当地的自行车店,没有问题。但如果只是小范围的微调,其实自己DIY就可以了。

  自己维修自行车可以帮助你减少不必要的开支,同时也会有一种成就感,对爱车也会更加珍惜。

  你可以先学着清洗你的自行车,然后对自行车一些关键部件做基本性的常规润滑工作。这些保养可以避免一些不必要的技术性错误。

自行车火了,这在人类历史上并不是新鲜事。事实上,自行车出行的优点早已被世界上许多城市的规划者、管理者“盯上”。建设“骑行友好城市”,改善城市基础设施,扶持民间骑行文化……类似行动早已开展得如火如荼。

  定期检查车上的关联部位的螺栓,确保它们是旋紧的状态,试着学习如何更换走线,这个步骤每年都需要做一次,而这将让你的自行车重生。如果对自己的维修技能存在疑问?没关系,可以参考网上的一些自行车检修快速入门相关视频和小知识。

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  2、不一定要买那些冬天才用得到的昂贵骑行装备

  与其买一堆全副武装的冬季骑行装备,不如把家里冬天穿的衣服利用起来。比如,穿一双紧身的连裤袜;用强力胶带封住骑行鞋上的透气孔等等。在天气极冷的时候,穿上滑雪裤和户外软壳夹克衫,可以保证暖和。

自行车大卖,固然是一个积极的信号。但在长期关注这个领域的专家学者看来,与其围着这个风口“起蓬头”,不如静下心来好好研究,如何让骑行文化的蓬勃“春意”照拂城市,给城市带来更多可能性。

  切记,右边的裤腕的位置不要太过贴近车子内侧,不然很容易沾到链油,甚至卷到链条里。用一个紧实的橡皮圈绑住裤脚试试?效果不错。

全球自行车销量大增,骑行文化的春天到了吗?骑行自行车后才发现花钱太狠,怎么解决呢?(图5)

  3、如果要参赛,报名要趁早

全球自行车销量大增,骑行文化的春天到了吗?骑行自行车后才发现花钱太狠,怎么解决呢?(图6)2020年5月20日,在意大利米兰,人们骑行在新设立的自行车道上。由于新冠肺炎疫情的关系,意大利米兰的公共交通载客量大幅减少,越来越多的人们采取自行车或者滑板车作为代步工具。新华社 发
重大事件“带火”自行车出行
在人类历史上相当长的时期里,马车都是人们出行所使用的最重要的交通工具。直到极具创新意义的两轮车,也就是人们现在所熟知的自行车出现,人们的交通出行才有了全新的体验。
自行车究竟在哪个年代出现、由谁发明?对此,学界还存在着一些争议。但可以确定的是,从世界上第一辆自行车发明,到现代意义上的自行车大量普及,其间集结了许多人的智慧与努力。制造出来的自行车高度变低,车身及各部件所使用的材质越来越好,传动方式的改进使其安全性和稳定性不断增加……经过近百年的发明接力,自行车终于在19世纪末发展成为成熟稳定的交通工具。1896年首届奥运会上,自行车比赛还被列入了奥运会项目,可见自行车在当时有多么受人们追捧。
根据上海社会科学院副研究员徐涛的研究,自行车在中国的普及,是在20世纪20年代以后。那时,踏车而飞的中国人上自富商巨贾,下至黎民百姓、贩夫走卒,无论男女都包含在内。末代皇帝溥仪甚至为了骑行自行车的便利,锯掉了数百年来横卧在紫禁城宫门中的20余处门槛。
1950年,新中国第一个全部国产化的自行车品牌“飞鸽”在天津诞生。在上世纪60年代和70年代,自行车被誉为“结婚三大件”之一。上世纪八九十年代,自行车成为当时中国普及率最高的代步工具,我国也因此被称为“自行车王国”。
全球自行车销量大增,骑行文化的春天到了吗?骑行自行车后才发现花钱太狠,怎么解决呢?(图7)在中国自行车博物馆内展出的“永久”(上左)、“凤凰”(上右)、“飞鸽”(下左)、“红旗”(下右)等国产四大品牌自行车。新华社 发
进入21世纪,人们对自行车出行的关注主要基于环保方面的考量。而今年新冠肺炎疫情全球暴发以来,人们似乎又从这种出行方式中得到了更多的安全感和便利感。近来,在世界上许多国家,自行车需求量暴增,骑车出行再次成为潮流。
长期关注城市骑行环境建设的上海交通大学建筑系客座导师王卓尔对此并不意外。她告诉记者,从长期角度来看,自行车一定是未来城市中重要的交通工具之一。而根据团队对骑行历史的研究,每当世界范围内发生比较重大的事件,都会对交通出行方式产生一定的影响。
上世纪70年代,受到全球性的石油危机影响,欧洲各国的汽车行业发展受到了制约,环境问题也引发了民众的大规模抗议。在这个大背景下,很多人意识到,解决问题的办法是进行城市规划,为汽车、自行车、行人和公共交通提供空间。也是在这个时期,丹麦、荷兰等北欧国家兴起了自行车热潮,政府也开始大规模兴建自行车基础设施。
挖掘“深处”的工业遗址之美
自行车的普及是个全球现象,但并不是每座城市都能孕育出独特的骑行文化。而在这方面,荷兰的阿姆斯特丹是出了名的“有文化”。
在阿姆斯特丹,从孩童到老人,从邮递员到公司经理,从大学生到潮人,几乎人手一辆自行车。根据新华网的报道,阿姆斯特丹全城约有40%的交通是由自行车承担的。在那里,自行车的普及、流行以及该城创造的自行车文化反映了当地人不尚虚荣、踏实务实的生活态度。
全球自行车销量大增,骑行文化的春天到了吗?骑行自行车后才发现花钱太狠,怎么解决呢?(图8)在荷兰街头骑车的人。受访者供图
阿姆斯特丹人对自行车的热爱由来已久,他们还专门为骑车设定了节日。2000年9月24日,阿姆斯特丹通过一项法案,宣布该日为“无机动车日”,继而规定2001年5月12日为全国“自行车日”和“全国风车日”。这一天,人们可以骑自行车欣赏沿街的风车,自行车加上美丽的风车构成了美丽的组合。
作为著名的旅游城市,阿姆斯特丹每年都会接待许多来自世界各地的游人。和一些城市出动大巴车把游客从一个景点“运”往另一个景点的游览模式不同,在那里,骑车周游城市是颇受欢迎的一种游览方式。当地的一名导游在接受媒体采访时曾自豪地表示,荷兰人为他们的自行车感到骄傲,选择以自行车代步是出于务实的观念。骑行游览城市,不仅方便,而且能让人们贴近城市脉搏,了解角角落落里发生的故事。
王卓尔认为,骑行很多时候代表了一种生活方式和生活态度。她清楚地记得,在欧洲留学时,老师曾在春暖花开的时节组织学生们一起外出游览、考察。当时,他们在比利时南部沿着运河骑行,游览沿途的工业遗址和景点。
王卓尔告诉记者,这条线路并不“大众”,而是欧洲本地的老师特意组织的游览线路,途经的景点和传统认知中的热门景点非常不同。“这些工业遗址和古迹旁没有主要公路通过,都‘藏’在深处。队伍随骑随停,发现有意思的地方就走进去观摩,整个游览状态很轻松,同时又很深入。”
全球自行车销量大增,骑行文化的春天到了吗?骑行自行车后才发现花钱太狠,怎么解决呢?(图9)在比利时沿着运河,骑车游览工业遗址。受访者供图
其实,类似的骑行文化并非国外独有。近年来,北京、上海等地都掀起了骑行游览城市,保护城市文化遗产和历史建筑的活动。此外,还有公益骑行者和自行车企业参与勘测,完成了“大运河遗产小道”“蜀道体验线路”“文化遗产视角下的城市体验线路”“华人迁徙线路”等骑行线路,让公众真实完整地体验文化遗产的魅力。
丹麦荷兰等 为繁荣自行车文化探新路
骑行文化繁荣的背后,必然有完善的基础设施和合理的秩序、守则作为保障。
王卓尔介绍说,荷兰自行车使用率之高,不仅得益于政府对自行车路网的建造,同样离不开骑行系统与步行系统、公共交通站点的相互连接和相互支持。一方面,荷兰的地铁站、火车站都允许骑行者将自行车带上车;另一方面,各个重要的交通站点内部及周边都有完善的自行车停放场所。例如阿尔克马尔火车站和赞丹火车站,都将自行车道和自行车停放问题纳入火车站项目中考量,因地制宜进行改造升级,确保人们在乘火车和骑自行车之间“无缝衔接”。
世界上最出名的自行车库也位于荷兰。这个巨大的自行车库位于乌得勒支中央火车站的地下,总共可容纳12500辆自行车停放。该项目旨在促进提升荷兰的自行车文化,为骑自行车的人提供更好的体验,同时改善城市的基础设施,终结火车站前的自行车停放乱象。
据相关媒体报道,设计方主要从方便、快捷和安全三个方面对此车库进行设计。车库内部被划分为停车单元和道路单元,并用红色进行标记,以此引导用户在车库周围行进而避免相互碰撞。这座三层楼高的自行车库内设置了缓慢的坡道,允许骑行者从底部的停车位一直骑到地面广场。在车库内,骑行者可以根据电子指示标识找到距离最近的停车位置,或使用手机软件搜寻停车位置。
全球自行车销量大增,骑行文化的春天到了吗?骑行自行车后才发现花钱太狠,怎么解决呢?(图10)荷兰允许人们将自行车带上火车。受访者供图
自行车一多,讲秩序、守规则也变得格外重要。在丹麦哥本哈根,骑行者们要遵守的规则可不少。
比如“街灯亮,车灯亮”。具体指的是日出前、日落后,骑行者骑车时一定要开启前后的自行车灯。为增加自己在路上的可见度,政府鼓励人们穿戴颜色鲜艳或是反光的衣服、佩戴反光片。
又如“停车手势”的普及。在丹麦骑车,不管是在路口还是在街边,如果骑行者准备停车,不能直接急刹车,规范的行为是在减速时向上举起左臂,向身后的其他车辆示意。而在路途中若是想要超车,骑行者必须从左侧超越,还要回头看看后方有没有更急着要超车的人。短促的车铃声是超车的提示。如果前排有人并排骑行,霸占了车道,人们还可以用铃声进行提示。
骑车时虽然不像开车那样注意力高度集中,但也不能开小差。丹麦规定,为了自身和他人的安全,骑车时要专心,不能握着手机或是相机,更不能随意停车拍照。同时,禁止骑车带人(三轮车及用儿童椅载儿童除外)。斑马线、人行道、步行道均禁止骑行。

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全球自行车销量大增,骑行文化的春天到了吗?骑行自行车后才发现花钱太狠,怎么解决呢?(图14)全球自行车销量大增,骑行文化的春天到了吗?骑行自行车后才发现花钱太狠,怎么解决呢?(图15)

  如果你要参赛,千万别等到报名截止前的最后一天才去注册缴费。因为这样你可能要额外花不必要的钱。更不要说是要缴财务保证金。如果你想多省点钱,那你可以去报名当志愿者这样就可以换来免费的入场券了。

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  4、上网找找装备打折店和旧自行车交换点

  简讯:你不需要再用零售价去购买心爱的装备了;只要在网上稍微搜寻一下(或者是旧自行车交换点),就可以省下一大笔钱。你可以时不时去看看类似SierraTradingPost、Nashbar、PerformanceBike海淘网等网站,那些骑行相关物件的打折信息,比如:内胎、链条润滑剂、能量棒、骑行食品、或者骑行服,还有二手套件等等。

  旧自行车交换点当然也是一个不错的购买地,因为不需要再交额外的关税、运费等等。你只要清楚你自己要买什么,想得到什么就行。如果存在疑问,倒是可以花点小钱去咨询一下当地的自行车店员,问问他们在购买方面,有没有什么专业的建议。

  在网上或者旧自行车交换点购买的最大好处是什么?当然是你准备升级一下新的骑行套件时,你就可以把旧的自行车装备卖掉,从中赚点外快然后再去买你想要的东西。

  5、自制骑行小点心

  毋庸置疑,能量棒和营养胶囊是长途骑行的好伴侣,但是它们通常都很贵,有时候尝起来也并不可口。所以,这时候,如果你想要省钱的话,不如自己做。

  装一些花生酱和黄油果酱在骑行衫里,带上一袋葡萄干和杏仁或者是家里做好的能量棒。网上也有很多自制点心的食谱。你只要记得不要轻易在有重要赛事的那天轻易尝试新菜谱。毕竟一个不太舒服的胃对于一个骑士来说是最糟糕的。

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  6、组织自己的训练营

  当然,我们都希望能够在重大比赛或骑行项目之前,受到专业教练的指导。但请教练也是要花钱的,倒不如省下来,自己组织一个赛前训练营。你可以先根据你想要达到的目标制定计划,练习达到该目标要完成的所有要求。然后通过重复训练的方式,慢慢地朝你的目标前进。等到比赛的那一天,你在身体上和精神上就能充分做好迎接挑战的准备了。

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  7、成为一个品牌大使

  很喜欢某个自行车公司的装备,但又没钱买,因为零售价格太贵?那就赶紧去看看他们有没有品牌形象大使的项目,因为候选人通常都会有一些福利比如打折商品或者运气好的话还可以拿到免费的商品。

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  8、参加骑行小队或俱乐部

  为什么这么说呢?因为俱乐部除了社交(小队训练式骑行、赛季后聚会、技能学习、嘉年华等)这点好处外,俱乐部里的成员通常还可以在骑行服、装备上要到不错的价格,有时甚至还能得到整车。

  很多当地的自行车赞助商都会赞助一个小队或者俱乐部。同时,你也可以上网找找有没有你们当地的自行车赛车协会,看看那些骑行小队列表和联系方式。

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  9、自己维修瘪胎

  在所有的自行车零件里,轮胎是最容易坏,也最经常更换的。所以,与其把瘪掉的内胎扔到垃圾桶(然后花5美元或者更多,买一个新的内胎),还不如用修补工具把漏气的孔填上或者用少量的轮胎密封剂把轮胎补上。

  如果你选择的是后一种办法,那就要先把阀芯拔下来,然后注射一点密封剂,然后换掉阀芯。接着把轮胎转一下方向,让密封剂保持在瘪胎的位置。只要裂缝不是很深,通常情况下,用这种方法是可以把破的地方补上的。

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  10、买辆二手车

  和所有的新款汽车一样,自行车一旦离开展示台,出售后,价格贬值得很快。但只要你好好地保养它,那么多年后它们还是一样会展现出良好的骑行性能。所以如果你想省钱的话,不如买一辆折旧率相对较低的二手自行车。

  尤其是在Ebay的网店和Bicycling蓝皮书上,你都可以买到质量还不错的二手车,至少你可以参考一下网上的自行车售价,这样你再向线下的卖家买车的时候,起码心里是有数的。

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  11、严格遵循骑行服护理要求

  千万别直接把你的骑行服一脱,随手和其它的衣服一起扔进洗衣机或者烘干机。与此相反,应该严格遵照骑行服护理要求的指示,好好地爱惜和利用你的骑行服,这样它的使用寿命才会更长,穿戴效果才会更佳。

  骑行服护理指南一般都要求我们用相对柔和,无刺激的洗涤剂,用冷水洗,烘干的时候要用低档位,最好不要用烘干机。在你细心的“呵护”下,雨天专用的骑行夹克的防水效果会更加持久。骑行衫和背带装的衣形不容易变形。骑行袜和骑行帽甚至都能从中获益。

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  12车友旅行线路、碳纤维车架?再考虑一下吧

  是的,碳纤维车架大多数情况下都比铝架或钢架要轻。且它采用的复合材料也确实比其他的车架来得更独特、骑行起来的流畅性也更佳。但如果你现在手头比较紧,何不选择一个价格稍微便宜个大几百元的车架,虽然技术上不是那么精湛,但适合你就好了。

  不乏也有很多做得很好的铝架和钢架自行车,而且现在貌似铝架制造商的春天又来了(又重新回归了)——多挑挑看,选择一个既适合你价格上又比较合理的车架吧。把那些钱省下来给你的小孩交学费、或者升级一下你的轮组或驱动,这样不是更好?不管是哪一种选择,对你来说都是改善总体骑行体验的不错方式。如果你实在是对碳架爱不释手,没办法妥协怎么办?

  那你也可以在碳架的范围内比较一下不同的品牌,一个低一点的碳系数自行车会比高碳系数的车架重一些,不过事实上骑行起来的感觉是差不多的。

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