长途骑行归来,保养自行车的技巧!骑行新藏线攻略2019.6-7月版本

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摘要:这里我以我个人和骑友的经验来做一份攻略,有错误之处欢迎大家斧正,也一样不足之处大家可以留言,我来更新添加。  1.车架    清洗车架可以用抹布蘸水淋到部件上,这样粘在车架底下的泥块遇到水后很易变软,这个时候只要再用抹布擦拭就可以轻易地去除泥污。笔者

这里我以我个人和骑友的经验来做一份攻略,有错误之处欢迎大家斧正,也一样不足之处大家可以留言,我来更新添加。

  1.车架
  
  清洗车架可以用抹布蘸水淋到部件上,这样粘在车架底下的泥块遇到水后很易变软,这个时候只要再用抹布擦拭就可以轻易地去除泥污。笔者个人不赞成用高压水枪等去冲洗单车上的污泥,因为这样清洗,水易进入中轴或者花鼓里,影响零件寿命。
  
  此时需要注意一些车架上容易积泥的地方,比如中轴上五通的位置。在用清水洗掉车架上的泥水后,接下来在抹布上倒少许洗洁精,用手简单揉搓后就可以在车架上擦洗,在遇到车架上有脏物的位置,只要轻轻地来回擦几次,车架就会干净起来。通常不推荐使用洗衣粉等强效的去污剂,因为许多单车都是铝制材料,洗衣粉中含有的碱成分会和铝发生化学反应,天长日久就会导致单车铝的部分出现些颜色怪异的斑纹,所以柔性的去污剂——洗洁精绝对是一个更好的选择。
  
长途骑行归来,保养自行车的技巧!骑行新藏线攻略2019.6-7月版本(图1)

  
  2.轮组、车头和坐管
  
  在洗轮组的时候,可以选择用刷鞋子的刷子蘸洗洁精刷外胎上的泥沙。而在洗车圈的时候,最好换成粘有洗洁精的抹布,仔细抹车圈上刹车皮刹过的地方。辐条方面简单的擦洗就可以。在洗完花鼓的时候,同样不要用高压水枪等祛除洗洁精。只需简单淋过水后用干净的抹布擦抹就可以了骑行旅游游记。洗坐管和坐包的时候,要注意不要让泥水顺着坐管夹的缝流进坐管里。在坐包底下,往往是泥水飞上来最多的地方,要细心用抹布把泥抹掉。
  
  对于轮胎可以用稍微硬一些的刷子刷去轮胎上的砂石和灰尘,进行简单的保养。
  
长途骑行归来,保养自行车的技巧!骑行新藏线攻略2019.6-7月版本(图2)

本人攻略参考来源:骑友亲身经历,行者和户外探子。

攻略看新不看旧。

  
  3.指拨、前拨、后拨
  
  洗完以上的配件后接下来是洗指拨了,指拨里面是比较复杂的,零件内有较多的黄油起着润滑作用。在清洁指拨时最好用抹布轻轻擦一下,干净就可以了。洗前拨、后拨的时候,可以用水管直接对准前后拨的空隙地方用水冲洗,这样可把卡在前后拨里的泥水和沙子冲洗掉。冲掉后可同样用洗洁精把前后拨上面的油污洗掉。
  
长途骑行归来,保养自行车的技巧!骑行新藏线攻略2019.6-7月版本(图3)

  
  4.前叉、脚踏、刹车
  
  清洗前叉和脚踏很简单,脚踏只要把泥水洗掉就可。前叉最好不用水冲洗,在擦洗前叉的内管时,要把抹布上的水拧干后再去擦。前叉内管使用一段时间后会有些杂质留在上面,可以用棉签轻轻擦掉,最好能够养成保持前叉清洁的习惯,这也是对前叉最基本的保养。在洗刹车时候(以V刹为准)可以用水管直接冲洗在刹车里面留有的泥沙,为接下来的保养做好准备。
  
  对于轮盘、前后变速器、导轮等都可以用刷子去除灰尘和小的污垢。
  
长途骑行归来,保养自行车的技巧!骑行新藏线攻略2019.6-7月版本(图4)

  
  5.牙盘、飞轮和链条
  
  在整个大扫除的过程中,可能这三个配件是最脏的部位了。因为配件上留有润滑油,灰尘最容易粘附。我们可以先在抹布上同样倒上洗洁精,蘸了水后就可以去清洗牙盘,在洗牙盘的时候,尽量用抹布把每一个牙洗干净,当洗完后用水一冲,你会惊喜地发现在有洗洁精抹布的擦洗下,牙盘已经光亮如新。
  
  接下来要洗的就是飞轮了。洗飞轮要把后轮拆下来清洗。首先放松后刹车,这样刹车就不夹着轮子了。先把后轮快拆两边的螺钉扭松,这个时候轻轻拍一下后轮,轮子就能出来了。
  
  把轮子放在地上,用抹布在飞轮上仔细擦抹后,把轮子装回车子上要注意后拨的位置,慢慢拉开后拨就可以把轮子放进去。这个过程很简单,经过一次两次拆装后即可了解。
  
长途骑行归来,保养自行车的技巧!骑行新藏线攻略2019.6-7月版本(图5)

  
  最后要清洗的就是链条了,长时间骑行后,链条上容易粘上许多泥沙。洗链条的方法多种,笔者在这里介绍两种方法:第一种是使用煤油洗链条,把粘有煤油的抹布包住链条去来回拖动。弊端就是会让自己身上留下异味,沾上油垢和油渍。第二种方法则是用洗洁精。这需要注意的是在洗链条的时候,最好能使用45度左右的热水,这个温度更容易发挥其清洁作用。除了需要用粘有洗洁精的抹布来回擦拭链条外,最好再用粗一点的毛刷子慢慢的把每一节链条刷一次,很快黑色的链条就会呈现出原有的色泽。
  
  本文来自网络

因为有些图片缺失导致标志性建筑图片没有展示出来,这里希望大家可以添加我个人微信发原图给我加以补充谢谢:18036929165

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长途骑行归来,保养自行车的技巧!骑行新藏线攻略2019.6-7月版本(图6)

新藏线可以全程不用搭帐篷轻装简行,但这个前提是要有一定的经济和体力基础支持,并且骑行时间在7-8月之间。有能力者可以参考篇末进阶版攻略!新藏线是指从新疆叶城出发,沿国道219到西藏拉孜县(简称叶拉公路)再转国道318前往拉萨的公路。而在新的G219起点则是从新疆最北边的喀纳斯即新疆阿勒泰地区布尔津县北部的禾木喀纳斯蒙古族乡,南段则抛弃了昂仁和拉孜改走吉隆、定日直至墨脱,接上丙察察和中越沿边公路S325,最后来到广西东兴,全程约10065公里。新的G219是算是迄今为止最长的国道,从我国的西北到西南的边境口岸的一条长线。海拔5000以上的达坂(维吾尔语,就是垭口的意思)有:奇台大阪5170m,界山达坂5347m,松西达坂5248m,红土达坂5380m,马攸木拉山5211m,愧拉山5089m,(注:其中有一百多公里是5000海拔以上的路,有些无名垭口不算在内,若是转山再加上卓玛拉山垭口5563m)现在新藏线的路况很好不再似以前那样很艰苦,即使如此高海拔的地区还是让人不容小觑,骑行新藏线的最佳时间7-9月过了10月就很冷不太适合骑行,新藏线不要夜骑(真有狼,不要说你想看狼,等你看到人也没了。狼一般不靠近公路。)高反药常备提前服用,还有维生素片,高原地区尽量保证睡眠,避免感冒发烧,高原地区环境特殊,任何身体不适都有可能有更糟糕的情况发生,务必确保身体健康。不要藐视大自然的力量,常怀一颗敬畏之心。D1.叶城县-阿克美其特村100km

全程缓上+爬坡,作为第一天还是很有难度,尤其对于专程新藏线的骑友,海拔从1300m左右的叶城县上升到海拔2600m左右的阿克美其特村爬升近1300m。

第一天出发不用带太多食物和水,62公里爬升到达柯克亚乡吃午饭,接着8km到达普萨村可食宿,这里将会看见第一个检查站。93公里处的南京矿业不让借宿,到达阿克美其特村,村民都是塔吉克人。村书记会安排你到村民家住60一人管早晚饭,联通没信号,电信和移动有。边防证的办理:可以在家里就办理好:新疆维吾尔自治区 喀什地区,西藏自治区 阿里地区 日喀则地区 (珠峰等地要去的可以选填),当地办理的有效期一般为三个月,各地略有差异。

当然也可以在叶城县办理但仅限新疆地区,填阿里地区。进入阿里地区要在狮泉河镇换证办理,填拉萨(珠峰,普兰县等自己看个人情况)。每个证都是三个月有效期。

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叶城县办理边防证地点在在锡提亚迷城景区里,刚从马路左拐进来中间的房子领牌子,然后顺着小路进入,办证地方在景区里,上班时间如所示。(新疆本地户口办理边防证只能到户口所在地)

叶城地区的水质碱性大,味道苦咸不适应的人容易拉肚。

叶城有卖气罐气瓶的户外店,在零公里处有家还有个品牌专卖店。(新疆对于汽油管制很严格哦,汽油这类快递也不发到那里。汽车你抽不出来油,抽摩托车的油还有点希望。)长途骑行归来,保养自行车的技巧!骑行新藏线攻略2019.6-7月版本(图7)

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长途骑行归来,保养自行车的技巧!骑行新藏线攻略2019.6-7月版本(图10)

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长途骑行归来,保养自行车的技巧!骑行新藏线攻略2019.6-7月版本(图11)

D2.阿克美其特村—库地60km出门11km爬坡,到达库地达坂。下坡15km到达阿卡孜道班,接着35起伏路缓上到达库地。住甘肃饭店,有WiFi还能洗澡,房间很暖和。这里有个卖馕的地方,位置在刚进村的左手边有个土灶旁边那家就是,三元一个。库地海拔2950m。长途骑行归来,保养自行车的技巧!骑行新藏线攻略2019.6-7月版本(图12)长途骑行归来,保养自行车的技巧!骑行新藏线攻略2019.6-7月版本(图13)D3.库地—204废弃道班(206)46km出门就是检查站8点以后放行,一直爬坡海拔上升1600m左右,204废弃道班海拔为4500m左右,这里现在暂时有工人居住,8月底就撤走。因海拔爬升太快极容易造成高反!库地出来20km有个废弃房子可以搭帐篷,接着16km到达胜利桥194废弃道班,房子比较破旧有倒塌风险,并不建议在此搭帐篷。路上有几处烂路,不过均不足几米。路上有护边站可寻求帮助(热水等)。这里没有信号!长途骑行归来,保养自行车的技巧!骑行新藏线攻略2019.6-7月版本(图14)D4.204废弃道班-麻扎兵站34km11公里爬坡到麻扎达坂4969m,接着下坡23公里下坡到麻扎兵站,下坡时路面坑洼不平注意安全。这里住宿条件简陋,电信没有网,联通和移动有网。麻扎兵站的海拔为3800m左右。这里可通往世界第二峰:乔戈里峰。长途骑行归来,保养自行车的技巧!骑行新藏线攻略2019.6-7月版本(图15)长途骑行归来,保养自行车的技巧!骑行新藏线攻略2019.6-7月版本(图16)D5.麻扎兵站—黑恰道班48km一直起伏缓上(路比较平缓),出来10km处有个废弃房屋,接着20公里到272废弃道班,这里相对干净整洁(这里有一点要说,当时我在骑行时快到黑恰道班时挂刮起了沙尘)。18公里缓上到黑恰道班,道班里有两三个空房子可以搭帐篷,房间较为潮湿铺上垫子,旁边是个矿场公司,可以借水。黑恰道班海拔4046m。长途骑行归来,保养自行车的技巧!骑行新藏线攻略2019.6-7月版本(图17)D6黑恰道班—三十里营房75km出门4km有个护边站高挂五星红旗,接着8km有个废弃板房。到黑卡达坂前20km为3公里缓上,17km盘山爬坡,(最后到达坂前的6km为烂路。)这里有条捷径,你在山脚下就会看见一条车轱印直通山头,那感觉就是两点之间线段最短。推车是可以,到比较费力体力不好可能推出高反(本人推了一段放弃)。黑卡达坂为4909m。15公里下坡有废弃道班,路上有两处护边站,这里下坡途中过了一座桥就离开了叶城县的管辖范围来到和田地区皮山县管辖范围之内。接着起伏缓下30km到达塞图拉哨所遗址(途中在山谷中易遇大风)关于赛拉图再次科普一下(原本是丝绸之路的南方交通线,可由此前往印度,是英国殖民者十分渴望的战略要地,占据此地可窥视南疆内地。1950年3月,中国人民解放军第五师第十五团特务连进驻赛图拉哨所。因交通不便条件恶劣,有的哨卡官兵就没有及时得到新中国成立和新疆解放的消息,守防的国民党官兵以为换防的来了,哭喊着埋怨:三年了才来,怎么又换装了?被人发掘后,成为网络笑谈,其实这是一段真实的历史传奇。)接着10km平缓到达三十里营房。这里本是 军事驻地,现在发展成塞图拉镇。三十里营房海拔3780m。住宿条件相对好点有无线网,有电水。长途骑行归来,保养自行车的技巧!骑行新藏线攻略2019.6-7月版本(图18)长途骑行归来,保养自行车的技巧!骑行新藏线攻略2019.6-7月版本(图19)长途骑行归来,保养自行车的技巧!骑行新藏线攻略2019.6-7月版本(图20)D7.三十里营房—大红柳滩122km起伏缓上60km到达康西瓦达坂4269m,途中经过k386道班房,k400和三十里营房过来45km的410废弃道班(如果大门不好打开,后面窗台能跳进屋内,屋里比较干燥整洁。)10km下坡到达康西瓦烈士陵园,路边拐进去还需要2km,(康西瓦烈士陵园为1962年对印自卫反击战中牺牲的战士安葬于此,少数民族按风俗信仰墓略显不同,后续在此边境因公殉职病故的战士也葬于此。陵园坐落山脚,背靠雪山,面向边境一直守卫着祖国边疆。)出陵园2公里就到达康西瓦道班这里可住宿扎营,一旁有个新疆交建工程队可以求助找空房间搭帐篷。这里距离红柳滩还有50km,一路起伏缓上就能到达目的地。值得注意的是这里下达坂后的路段极易遇逆风,无数骑友亲测。这里下了达坂后联通4G,电信移动无网络。大红柳滩是进无人区最后一个补给点, 无人区为三天,备好干粮。大红柳滩海拔为4200多m。长途骑行归来,保养自行车的技巧!骑行新藏线攻略2019.6-7月版本(图21)长途骑行归来,保养自行车的技巧!骑行新藏线攻略2019.6-7月版本(图22)长途骑行归来,保养自行车的技巧!骑行新藏线攻略2019.6-7月版本(图23)D8.大红柳滩—甜水海老兵站107km大红柳滩出来25km起伏缓上到达废弃道班,接着4km陡坡,接着20km起伏缓上到达奇台达坂5170m,新藏线第一座5000海拔以上的达坂。达坂和下坡的路上还能看见废弃的堡垒和战壕。6km下坡的路上后面的路在大修,注意安全。(当时我去时下坡就走两处扒了沥青路面坑洼。)刚下完坡有个护边站可求助。接着50km起伏路到达废弃板房。路上有段路在大修,石子路,这里极容易遇逆风,(不管正反骑)新兵站不让住,去新兵站的路口有信号塔,靠近信号塔还能有点网,离开1公里外就没了。很神奇!这里的海拔为4880m。切记不要野外扎营!!!长途骑行归来,保养自行车的技巧!骑行新藏线攻略2019.6-7月版本(图24)D9.甜水海老兵站—泉水湖检查站(死人沟)91km出门骑行大约不到十公里你会看见路右手边有个通往边境的路和一旁驻扎的军队。一旁有个孤零零的小棚子(我们当时搭建好做好保暖措施,)这里也可以进去扎营,从出发地出来30km左右有个火烧云检查站,这里可以扎营。接着40km起伏路到达新疆西藏交界处,随后10km缓上+3km平缓+8km上坡到达无名垭口,旅途中你会看到红山

长途骑行归来,保养自行车的技巧!骑行新藏线攻略2019.6-7月版本(图25)

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