为什么低端山地车不出前面单盘或双盘*后面6/7/8的车子?山地车公路骑行是不是真的很累?

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摘要:现在的山地车有着从多盘往单盘走的趋势,基本都是中高端车居多,很多人买回来的双盘或三盘都改成单盘,而低端车都是三盘,可能是用配置吸引眼球吧,三盘丰富的档位有很多重复的,其实双盘够了,当你真正的骑起来的时候你会发现根本用不了那么多档位,也不会频繁的去换档

现在的山地车有着从多盘往单盘走的趋势,基本都是中高端车居多,很多人买回来的双盘或三盘都改成单盘,而低端车都是三盘,可能是用配置吸引眼球吧,三盘丰富的档位有很多重复的,其实双盘够了,当你真正的骑起来的时候你会发现根本用不了那么多档位,也不会频繁的去换档,目前比较好的车都是双盘居多,单盘大多都是自己回来改的。我的XTC820,原车双盘,买回来什么都没改动过,最近才把脚踏换了而已…嘿嘿……

为什么低端山地车不出前面单盘或双盘*后面6/7/8的车子?山地车公路骑行是不是真的很累?(图1)

不论山地车还是公路车,只要你拼尽全力追求速度,而且路程较长的话,一定会很累的。就算运动员相信也没有很轻松的。

累不累还要看你的骑行环境。

为什么低端山地车不出前面单盘或双盘*后面6/7/8的车子?山地车公路骑行是不是真的很累?(图2)
比如路途上爬坡较多。这种路况,公路车还是山地车骑行起来都会很辛苦。爬坡路段还有的是崎岖的土路,石头路…不平坦。还有的爬坡路段是那种平整的柏油马路或者水泥马路。反正嗨喽妹不喜欢爬坡,俱乐部的大神们却很喜欢挑战爬坡,不知道他们怎么想的。

还有你的身体素质

为什么低端山地车不出前面单盘或双盘*后面6/7/8的车子?山地车公路骑行是不是真的很累?(图3)
假如你是一个新手,可能对力量的分配和技术的使用不是很了解,那么骑行一段时间,也会让你感到十分疲惫。

但是,不论公路车还是山地车,都是很绿色的健康运动,只要坚持下去,会给你带来意想不到的收获。

为什么低端山地车不出前面单盘或双盘*后面6/7/8的车子?山地车公路骑行是不是真的很累?(图4)有没有志同道合自行车旅行攻略,喜欢骑行的宝宝?评论区留下你的足迹,让嗨喽妹看看有多少,好不好?

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