新手如何进行科学的骑行训练?长途骑行,骑山地车合适吗?

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摘要:如何进行科学的骑行训练?山地车骑行长途太合适不过了,我就是自己组装了一台山地车,十年来它伴随我走遍了祖国大地。优点是,1,通过性好,什么路都行,这几年我骑它走过草原上的自然路,土路,砂石路。2,故障少,选用的部件中等偏上,几乎没有什么故障,3,车胎比

如何进行科学的骑行训练?

山地车骑行长途太合适不过了,我就是自己组装了一台山地车,十年来它伴随我走遍了祖国大地。优点是,1,通过性好,什么路都行,这几年我骑它走过草原上的自然路,土路,砂石路。2,故障少,选用的部件中等偏上,几乎没有什么故障,3,车胎比较好修理。4,载重量大,我是重装骑行,携带帐篷,睡袋,锅灶,食物。一般在35公斤左右,一点问题都没有。

国外知名大学科学心率监测显示:


新手如何进行科学的骑行训练?长途骑行,骑山地车合适吗?(图1)
新手如何进行科学的骑行训练?长途骑行,骑山地车合适吗?(图2)
新手如何进行科学的骑行训练?长途骑行,骑山地车合适吗?(图3)
新手如何进行科学的骑行训练?长途骑行,骑山地车合适吗?(图4)
新手如何进行科学的骑行训练?长途骑行,骑山地车合适吗?(图5)
新手如何进行科学的骑行训练?长途骑行,骑山地车合适吗?(图6)
新手如何进行科学的骑行训练?长途骑行,骑山地车合适吗?(图7)
新手如何进行科学的骑行训练?长途骑行,骑山地车合适吗?(图8)
新手如何进行科学的骑行训练?长途骑行,骑山地车合适吗?(图9)

最大心率=220-年龄(因个体差异会出现不同自行车骑行技巧,但是误差在一般人可以接受的范围内,所以这个方法虽然并非最准确,但是确是最简单易记的方法,并且对于一般人具有较高参考价值)

60%-70%为有氧区

70%-80%为混合区

80%-90%为无氧区

90%-100%为极限区

一般在无长期训练的情况下,请勿上到极限区进行骑行,上到极限区首先是给心脏会造成很大的负荷,可能会引起心脏缺氧骤停。

其次在极限区由于肌肉组织的高度无氧呼吸,造成身体严重缺氧,必然会造成意识的下降,这会对骑乘者的控车能力造成影响,容易造成车辆失控,因而新手和非经常锻炼者应严格避免此区间的训练。

新手如何进行科学的骑行训练?长途骑行,骑山地车合适吗?(图10)

给新手的七条建议

1、制定计划:随意的锻炼有时很不错,可是这样没有办法达成较好的结果,真实完成的计划,不论是完成第一个100英里的骑行练习,还是完成第一次骑行比赛,都需要认真的计划和执行。

2、做好计划无法完成的心理准备:你计划做三组高速骑行练习,然而你的腿像水泥一样沉重,再试一下,看大腿能不能恢复工作,如果不能,你的身体是在告诉你,大腿还没有从上次的练习中恢复,那就休息一天,隔天再进行骑行练习。计划应该牢记心中,而不是必须马上完成。

3、突破极限:许多骑手不喜欢通过很难或者很简单的练习得到提成,相反,他们更喜欢感到舒适的难度。不如试试,一个周进行超高强度练习,接下来一个周进行特别缓慢的骑行,这样的组合训练,会使腿部变得强壮。

4、练习不擅长的部分:你讨厌爬坡?那就专门练爬坡,因为爬坡是你的弱项。

5、循序渐进:每天比记录公里数多骑一点,不要因为完成了练习计划,就停止锻炼,可以进行一些有节奏的间隔骑行,或者其他的专项锻炼,以不同方式刺激身体。同时也要为每次的骑行定制目标。

6、保持身体健康:坚持锻炼身体核心和固定肌肉,坚持拉伸。通过加强支撑肌肉和关节的灵活性,会避免后背酸痛、髋部屈肌僵硬,以及其他的伤痛。

7、说服大脑:身体的可负荷量远远超出想象,通过积极地自我暗示,说服你的大脑相信这一点,然后你会惊奇地发现,你完成了定下的目标。

最后,自行车训练是一个漫长的过程,如果你真的喜欢骑车,想训练提高成绩去比赛,那么,就把更多的时间拿出来去骑车。

训练利器

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