船主挥泪别游船(图)

  昨天,是抚仙湖游船可以赚钱的最后一天,各位船主心情复杂:一方面,他们支持政府的决定,愿意把船交出去;另一方面,在交船的最后一刻,很多船主都眼含泪水,不忍心再看船一眼。

  今年40岁的胡天国是澄江县禄充村的村民,年轻时就从父亲的手中接过了“车水捕鱼”的班。1997年,他购买了一艘快艇,开始了经营游船的生意。今年3月,由于原来的那条老船已经破旧,他花了13万元更新了一艘快艇,没想到才几个月就要“报废”了。他说:“我很赞成取缔游船的决定,但是政府应该把这一情况提前一两年告诉我们;如果一年前就知道游船要被取缔,我就不会再买新船了。”

  据介绍,为了买新船,他向银行贷了10多万元款,剩余的钱是向亲戚朋友借的。现在说取缔就取缔了,虽得到了9万多元钱的补偿费,但还银行都不够。今后如果还要购买新的旅游工具根本拿不出钱,但不购买又真不知以后怎样生活、还债。胡天国告诉记者,得知这一消息后,他80多岁的老母亲好几晚没有睡着觉,哭了好几场,他自己的心情也很沉重。说这话时,泪珠在胡天国眼里不停地滚动……

  虽然这样,胡天国对于政府取缔游船的决定并不含糊,他还做通了老母亲的工作,让她不要阻拦工作人员把船拖走。

  记者了解到,禄充村共有400多户、1700多人,从事水上旅游服务的有20多户。经营快艇的人多数与胡天国的情况差不多,也是上有老、下有小,自己也是40来岁的人,又没有多少文化,不再从事经营快艇的生意后,他们很难在短期内找到新的工作。在与记者的交谈中,胡天国等人迫切需要解决一个问题:游船被取缔后,他们用什么来谋生。他们认为,这不仅是他们需要解决的难题,也是游客的需要,更是政府部门必须面对的问题,否则抚仙湖周边的旅游业肯定要大受影响。

  昔日的船主们认为,重新启用过去曾经经营的铁皮船很不现实,这种船容易发生事故,早在几年前就已经被淘汰了。为此,他们也在打听一些可以替代游船的项目,比如太阳能快艇、电瓶快艇等,却不知道这些东西是否可行,更不知道到哪里能买到。

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